jamais de la vie, la FFAM n'interdit rien, justement pas d'esclusion matérielle.
  ----- Original Message ----- 
  From: antoine voiry 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, May 29, 2009 4:13 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore....)


  C'est marrant tient ça.
  Je me dit la même chose et je pense que sincérement, les fédé sont poussés 
par les importateurs.. 
  De plus si quelqu'un vole sur un terrain avec une radio en 41 acheté au 
bangaldesh, on lui dira rien mais on interdira le vol en spektrum par 
exemple....


  Anntoine



  2009/5/29 Denis <rsl...@laposte.net>


    Tous les Week end, et bien, ils ont du temps à perdre lol.
    On est en France, pas en Allemagne, quant à vérifier une puissance PIRE, 
c'est assez compliqué, car on parle de puissance rayonné et une simple 
changement d'antenne, en fonction de son gain modifiera la puissance. Il faut 
savoir que le haut de la bande en France avais été soit disant réservé à 
l'armée, qui ne l'a jamais vraiment utilisé. Un bruit court, d'ailleurs, disant 
que cette limite de bande haute avais été mise en place à la demande des 
opérateurs de téléphonie mobile pour éviter que certaines mairies ou 
entreprises locales développent un système de télécommunication privée local en 
utilisant du matériel du commerce. Quoiqu'il en soit, cette limite sera bientôt 
abrogée.
    En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance 
FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit 
conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert.
    De plus, le fait d'utiliser une bande plus large que celle prévue n'est pas 
un facteur favorisant le brouillage, bien au contraire, par exemple la version 
V3 XPS IFS avec le saut de fréquence ne fonctionne qu'en mode "monde" , donc en 
cas d'accident, on ne pourras pas vous rendre responsable en utilisant du 100 
MW sur toute la bande d'utiliser un mode plus sur. La seule chose qu'on 
pourrais vous reprocher, ce seras d'avoir brouillé un système avec votre bande 
trop large....ce système existe t'il à proximité de nos terrains ? ou ailleurs 
? surement pas.
    En revanche, en ce qui concerne le système ASSAN que j'utilise depuis 
Janvier, j'ai remarqué que lorsqu'il était utilisé en nombre avec un système 
IFS/XPS, ce système que j'utilisai jusqu'alors depuis 2 ans perd une grosse 
partie de sa portée. Depuis que mon système XPS/IFS a été upgradé en V3 aux USA 
le problème a disparu, j'ai pu le tester a Macon le Week end dernier ou 
l'équipe lunelloise a débarqué en force en ASSAN; ça marche.
    Den

    Guy Revel a écrit :


      At 22:21 28/05/2009, you wrote:

        /De toute façon la vérification de la puissance émise est pratiquement 
impossible et vu le nombre d'ASSAN et de Spektrum vendue non conforme, je ne 
vois pas l'intérêt de se conformer a cette règle absurde, qui en plus sera 
abrogée d'ici quelques mois.
        Den/


      Salut,

      La vérification de la puissance et de la conformité se passe tous les 
week end sur des terrains de modélisme en Allemagne. Qu'y a-t-il de compliqué ?

      Guy R.



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