jean chessé a écrit :
Effectivement, je ne voyais pas bien l'intéret d'utiliser un booster plutôt qu'un accu de voiture. Peut-être la capacité de fournir une forte intensité sans que la tension ne chute? Et, 17Ah c'est au grand max 3 ou 4 recharges d'accu 4000mAh. Pour un après midi de vol c'est trop peu.
Je crois que les "boosters" sont effectivement attractifs pour ceux qui ont besoin d'une capacité modeste.
Le gros atout, je trouve, c'est d'avoir un ensemble propre, facilement transportable, qu'il suffit de connecter sur le secteur en rentrant à la maison pour le recharger. Ca peut être bien pour ceux qui vivent en appartement par exemple.
Sinon, une batterie auto dans les 55 Ah, éventuellement stockée dans une petite caisse de terrain en CTP, que l'on rechargera avec son chargeur auto ou un chargeur modéliste gérant les batteries au plomb (et branché sur une alim 12 V) sera très probablement d'un meilleur rapport qualité/prix.
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