Bonjour Guy, Tu as mille fois raison ! ;O) Comme d'hab. ;O)
Hugo ----- Original Message ----- From: Guy Revel To: [email protected] Sent: Sunday, August 23, 2009 10:26 AM Subject: [electron.libre] Re: Resistance Clef d'aile (acier?!!) XL 3200 de Reichard At 09:52 23/08/2009, you wrote: Une barre ronde de 10 mm en grande surface conviendra SI elle est correctement finie, et aux bonnes dimensions. Pas besoin de chercher de l'acier haute performance, tu viens de faire l'expérience que cela était à éviter. Par contre pour effectuer la pliure, c'est un peu plus délicat, car les parties de barre situées de part et d'autre de ce "plis" doivent rester rigoureusement droites. De plus la barre d'origine va te donner le rayon de cintrage, mais si ce rayon est très petit, il faudra impérativement fabriquer un outil de cintrage. Ce que tu peux faire pour finir l'année avec cette clé d'aile, c'est la redresser au mieux , préparer un bac avec de l'huile de vidange voiture (3 à 4 litres au moins, chauffer ta barre au rouge cerise et la plonger directement dans le bac d'huile. A effectuer impérativement à l'extérieur et pas à proximité d'habitations . Ta clé retrouvera ses caractéristiques d'origine à peu de chose près . Mais ne sera certainement pas "dangereuse" . Salut, Je viens de regarder, la clé d'aile du XL-3200 fait partie des pièces détachées disponibles chez Reichard. Pour même pas cinq petits zeuros, c'est vraiment pas la peine de s'emm... Guy R. ------------------------------------------------------------------------------ Ce message entrant est certifié sans virus connu. Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 8.5.375 / Base de données virale: 270.13.64/2320 - Date: 08/22/09 18:04:00
