on a déjà développé ce sujet par le passé (notre ami regretté jean-luc si je me souviens bien) hélice trop sèches, il faut les mettre bouillir une minute si j'ai bonne mémoire. pol.
Le 26 août 2009 21:02, Norbyjon<[email protected]> a écrit : > Je me permet de transférer le message de l'ami Francis sur ses mésaventures > avec ces hélices. > Il n'est pas le seul, et vu le danger potentiel que cela représente ça vaut > le coup je pense d'être colporté : > > http://forum.modelisme.com/t188304-attention-danger-avec-les-helices-aeronaut.html > > "Attention danger avec les helices aeronaut > Il faut se mefier des helices aeronaut Cam Carbon , du moins dans les > grandes taille .En 17x11 et 17x 8 j'en ai cassé 5 , la premiere il y a un an > , les quatre autres en moins de 2 mois .Je viens de m'appercevoir que les > pales neuves ne presentent aucunes criques mais qu'au bout de quelques vols > elles se criquent juste apres le pied de pale dans la partie qui commence à > s'aplatir, c'est à peine visible . > Si la pale casse au demarrage du moteur sur le lieu du lancement j'ose même > pas imaginer s'il y a une personne dans le trajet du morceau de pale . > Ca casse sans prevenir , au demarrage du moteur , au sol , en l'air ou au > court de la montée quelques secondes apres avoir mis le moteur . > Sur le reste du pied de pale on peu s'apercevoir de 2 couleurs distincte > (noir et gris clair) ce qui voudrais dire que la crique est assez profonde > avant la casse . > Je me sert de ces pales depuis pratiquement dix ans sans aucun soucis , > jamais equilibrée et jamais de casse même apres plusieures années sur un > modele . > Là l'ensemble pale+porte pale+ cone est equilibré pil-poil , les dernieres > helices cassées etaient pratiquement neuve , pas de coup à l'attero , j'ai > mis 1 seconde de demarrage moteur pour eviter les a-coup brutaux , rien n'y > fait . > Donc je deconseille à toute personne quelque peu responsable d'acheter ces > helices .Je suis en train de m'equiper en helices RFM suite à la discution > avec un allemand sur les pentes vosgiennes .Lui avait ecrit un article sur > un mag pour denoncer la dangereusitée de ces pales , sans vraiment de > reaction de quiconques .Lui a opté pour les RFM et n'a plus de soucis . > En dehors de la securitée , presque à chaque fois on est bon pour des > reparations , soit le couple moteur qui se decolle et donc le cone bouffe le > nez du planeur , soit à l'interieur du model avec les vibrations enormes il > y a toujours quelque chose de cassé . > Voila , j'ai fait ce que j'estime etre une mise en garde serieuse , certains > ne vont sans doute pas aimer , mais s'il y a des accident dans l'avenir les > gens qui auront lu ce post ne pourront pas dire qu'ils ne savaient pas . > A chacun de tirer ses propres conclusions. > > Merci de m'avoir lu jusqu'au bout . > > PS: j'ai deja mis une video sur mon blog de la casse (en fait 2 , une dans > le modele et une depuis le sol) , et j'en ai encore une à mettre de cet > apres-midi . > ________________________________ > http://electrosoaring.blogspot.com " > ________________________________ > J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. > Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 73016 courriels spam. > Nous avons en ce moment 6 millions d’utilisateurs de par le monde entier. > Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la > version gratuite -- Pol-Henri TIRTIAUX -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
