RFM a aussi eu ce type de problème avec ses hélices...
Olivier
Quoting Norbyjon <[email protected]>:
Ben d'après plusieurs forum Allemand et autres modélistes Français,
les Aeronaut Cam Carbon de grand diamètre (17 et plus) seraient
particulièrement touchées (vu le nombre d'incidents recensés).
Il est possible que ces hélices aient un défaut de conception ou de
production.
De plus, plusieurs utilisateurs n'avaient pas rencontré de pb avec
les anciennes hélices de la marque, mais plutôt avec les dernières
achetées.
Vu le danger que cela représente je pense que ça vaut le coup de s'y pencher.
Norbert
----- Original Message -----
From: Guy Revel
To: [email protected]
Sent: Wednesday, August 26, 2009 11:35 PM
Subject: [electron.libre] Re: Helice Aeronaut Cam Carbon : m éfiance
At 23:26 26/08/2009, you wrote:
on a déjà développé ce sujet par le passé (notre ami regretté jean-luc
si je me souviens bien)
hélice trop sèches, il faut les mettre bouillir une minute si j'ai
bonne mémoire.
pol.
Salut,
Donc rien à voir avec la marque ou le modèle de l'hélice. Si je me
souviens correctement (Hugo pourrait confirmer) le nylon doit
contenir 3 % d'eau pour avoir ses meilleures caractéristiques
mécaniques.
Un stock d'hélice un peu ancien sans précautions peut facilement
expliquer le problème constaté. On a fait ça depuis des décennies
avec les hélices en polyamide, ce n'est pas parce qu'on ajoute une
charge de fibres de carbone à la place du verre (ou de rien du tout)
que cela change l'entretien nécessaire.
Guy R.
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