> Mais je dois bien entendu me tromper. meu non... tu fais probablement voler un bourdon ;-)))
Le 7 octobre 2009 10:39, ROGER Michel <[email protected]> a écrit : > Le 7/10/09 10:01, « Guy Revel » <[email protected]> a écrit : > >> At 09:42 07/10/2009, you wrote: >>> Pourtant, tous les soir en salle, je peux voir qu'un virage à la direction >>> seule induit moins d'inclinaison qu'un virage aux ailerons seuls...quand >>> l'avion accepte de tourner ! >>> >>> Je ne dis pas que c'est un virage "académique" mais tous les pratiquants du >>> vol en salle deviennent vite, il me semble, des inconditionnels de la >>> direction...pour éviter les murs ...et sauver ses billes ! >> >> Salut Michel, >> >> Ce que je dis toujours à mes élèves avant de passer à la double-commande : >> La direction sert à incliner, la profondeur sert à tourner. Comme a >> priori ça semble illogique, ils le retiennent vite ! >> >> L'inclinaison ne dépend que du rayon de virage, pas de la gouverne >> avec laquelle on l'initie. > >>Ton expérience de vol en salle me semble >> bizarre, vu que pluson veut tourner serré, plus il faut incliner et >> que, si on ne le fait pas, on risque fort d'aller dans le mur. >> Un avion qui ne s'incline pas facilement à la direction seule n'a pas >> suffisamment de dièdre, c'est tout. C'est à corriger de toute urgence >> pour tourner correctemen t et vivre longtemps. > > Heu...Guy, je ne monte JAMAIS dans mes dépronneries, qui d'ailleurs n'ont ni > dièdre, ni profil (comme la plupart des 3 axes de vol en salle) et ne > semblent pas s'en porter plus mal pour ce qu'on leur demande. > > > Essaie donc de faire un virage serré en gardant l'avion à plat :c'est >> la bonne recette pour aller au tapis avant d'avoir eu le temps de >> réaliser ce qui arrive. > > Ben, je le fais presque tous les soirs. Rayon de virage d'environ 5 à 6m, > avec un peu d'ailerons contre le virage. > > Mais mes dépronneries ne doivent pas savoir que c'est impossible, alors > elles acceptent pour me faire plaisir. > > Bon, je répondais seulement à cette affirmation qui me semble fausse : > > " Qu'ils soient initiés aux ailerons ou à la direction, l'inclinaison est la > même.". > > Mais je dois bien entendu me tromper. > > MicRolax > > > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : > mailto:[email protected]?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : > mailto:[email protected]?subject=unsubscribe > > > > > -- Pol-Henri TIRTIAUX -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
