Merci à tous pour votre aide, les explications très claires de Jean-Luc et le 
tableau d'Alain très simple d'utilisation, effectivement le 20 AWG conseillé 
par Jean a l'air d'être la bonne section pour les accus de réception, mais 
l'emploi de 2 fils 22 AWG par pole est aussi une bonne précaution
A+
Paul
  ----- Original Message ----- 
  From: WASMER Jacques 
  To: [email protected] 
  Sent: Sunday, November 08, 2009 1:41 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Câble pour accus é missi on



  Net, précis, limpide, complet : bravo !
  ( Ca change des jeux de mots comique-troupier habituels, des  
  approximations diverses, des écrits non-relus et nonchalants)


  Le 8 nov. 09 à 12:52, Jean-Luc Coulon (f5ibh) a écrit :

  > Bonjour,
  >
  > Il y a, avec les accus au Nickel (Ni-Cd et Ni-MH), un phénomène dit
  > "phénomène du fil noir".
  >
  > Cela provient de l’accu et se manifeste sur le fil connecté au pôle
  > négatif.
  >
  > La batterie est théoriquement étanche. L’électrolyte est une base (en
  > général de l’hydroxyde de potassium KOH) et il y a une tendance à ma
  > migration de l’électrolyte au travers des joints d’étanchéité. On
  > trouve d’ailleurs parfois une poudre blanche – encore appelée «  
  > sucre »
  > – au niveau de l’électrode négative. C’est du carbonate de potassium,
  > il est créé par l’action de du dioxyde de carbone (CO2) sur le
  > potassium (K) de l’électrolyte.
  >
  > Il faut savoir que l’étanchéité de la batterie, pour être assurée,
  > nécessite que la batterie soit chargée. Si la tension électrique au
  > niveau de la batterie es trop faible, l’étanchéité n’est plus  
  > assurée à
  > 100%.
  >
  > Ce phénomène se produit donc principalement pendant les périodes de
  > stockage où la batterie est peu chargée, on peut alors avoir un  
  > élément
  > qui est complètement déchargé ou même inversé. L’électrolyte migre
  > alors le long de l’électrode négative. L’électrolyte est hautement
  > corrosif C’est accentué par une atmosphère acide et humide.
  >
  > Lorsque cela ce produit, il faut changer le fil et vérifier que le
  > problème ne s’est pas propagé jusqu’à l’intérieur du connecteur, car
  > alors, la résistance de contact est très élevée.
  >
  > Cela ne sert à rien de la gratter, vous remarquerez qu’un fil ainsi
  > endommagé ne peut plus être soudé.
  >
  > Lorsque ça apparaît, il faut vérifier la batterie, il se peut qu’un
  > élément soit mort.
  >
  > Bon dimanche
  >
  > Jean-Luc

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