Salut,
pourquoi ne pas avoir utilisé deux diodes ?
Je trouve que le fait d'utiliser un seul boitier contenant les deux diodes
limite sérieusement la sécurité recherchée.
Immagine que la patte de sortie de ton boitier casse ou qu'il y ais un
soucis sur le connecteur UNIQUE entre ta sortie de diode et ton récepteur,
ton modèle serait quand même au tapis.
Pour une meillleure sécurité je préférerais largement utiliser deux diodes
qui seraient intercallées entre les deux accus et deux prises différentes du
récepteur...
Fred
----- Original Message -----
From: "ROGER Michel" <[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Tuesday, July 06, 2010 12:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: Alimentation ré ception remorqueur
Le retour...
Finalement, après avoir lu et relu l'échange de mails, j'ai décidé
d'utiliser "tout de même" 2 diodes schottky "Low drop" de 20 A (celle
indiquées par Jean-François).
Ce sont des diodes doubles en boîtier TO220 (pour ceux qui connaissent).
Je
les ai montées à plat sur une chute d'epoxy en soignant bien les soudures
et
en noyant les arrivées de fil dans un congé d'epoxy puis les entourant
d'adhésif armé. La barrette elle-même est fixée sur une traverse du
remorqueur par 2 coussinets de mousse. Je pense que j'ai fait le maxi pour
limiter les risques de dégâts causée par les vibrations.
Les 2 packs sont des GP 2700mAh tout neufs que j'ai montés moi-même, en
prenant grand soin d'"assurer" les connexions (là aussi, sorties de fils
noyées dans de l'époxy).
J'ai fait des essais statiques ce matin en agitant les manches comme un
parkinsonien pendant 5 minutes. Aucun échauffement perceptible des diodes.
L'afficheur chinois, réglé sur 6V, passe dans le rouge sur des à-coups
brutaux des commandes pour revenir aussitôt au maxi lors du retour au
calme
(et ce malgré la chute de tension occasionnée par les diodes).
Le retour d'infos JETI affiche 5,9/6V (il est vrai que les accus venaient
d'être chargés) et ne descends pas au-dessous de 5,6V même en
"mayonnaisant"
comme un malade.
J'ai réglé l'alarme tension Réception sur 4,8V (d'autres avis ?).
Demain, un copain va venir au terrain avec quelques planeurs à remorquer.
J'ai réglé l'alarme altitude pour le largage sur 250m...
Au fait, qui peut me dire quelle est actuellement l'altitude Max.
autorisée
pour des aéromodèles évoluant sur un aérodrome ? Je n'ai pas trouvé une
réponse claire sur le site FFAM.
MicRolax
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou
http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet :
mailto:[email protected]?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
--
J�??utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés.
Jusqu�??à présent SPAMfighter a bloqué 23101 courriels spam.
Nous avons en ce moment 7 millions d�??utilisateurs de par le monde entier.
Les utlisateurs payants n�??ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la version gratuite: http://www.spamfighter.com/lfr
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou
http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet :
mailto:[email protected]?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire :
mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
