Bonjour Alain,
Voilà une info. qui m'intéresse!....tu utilises un chariot pour le décollage, je viens de m'en faire
un pour décoller mon Larzac de 3.70m, mais j'ai pas testé, (peut cette aprêm.) la question que je me
pose sur ça et, est ce que ça tire droit au décollage?...(j'ai 900W de traction, hélice 15x13 sur
porte pales de 50mm)j'ai juste mis une roulette de queue libre pour la direction, je n'ai pas voulu
mettre de servo, c'est encore un truc à gérer, par contre j'ai fait un chariot est très long.
Donc ton avis sur la question m'intéresse!.....Merci.
Cordialement.
Jean
Alain Depraetere a écrit :
Re
Je ne mesure pas, je compare une aeronaute 12 / 6,5 qui me décole
l'alpina du chariot sur 4 à 5 m et une RFM 12,5 / 6,5 decolage en 9 à
10 m.
Avec la 12 / 6,5 aeronaut je vide mon 4S 4900 en 8 minutes avec la
RFM seulement 5 minutes.
C'est peut etre le 1/2 pouce en diametre qui augmente la conso, mais je
retrouve pas la traction
Merci
alain
----- Original Message -----
*From:* Guy Revel <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:* Monday, August 09, 2010 8:32 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Rendement d' helice
At 19:00 09/08/2010, you wrote:
/Suite à 2 casses de pales aeronaut 12/6,5 je les ai remplacées
par des pales RFM diamètre 12, 5 il n'y pas de 12.
//
Le rendement est nettement moins bon!!!
Avez vous des infos sur ces les hélices RFM qui au demeurant
semblent plus solides et sont nettement plus coûteuses./
Salut,
Chaque hélice a un rendement maxi pour un certain régime et une
certaine vitesse de vol.
Comment mesures-tu le rendement ?
Il n'y a pas mieux pourtant que le RFM de Rudi Freudenthaler,
presque le choix unique en compétition.
En outre, elles sont stratifiées en carbone sur substrat époxy, ce
n'est pas du polyamide injecté avec renfort de fibres.
Guy R.
--
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