Merci Pol de ces précisions
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Sent: Thursday, August 12, 2010 11:40 AM
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
Merci Pol
j'ai deux piquets et un sandow, j'aime bien le chariot hollandais, mais
il faut pas qu'il reste accroché au fuselage.....
dè que tu passes au dessus du sandow l'ensemble glisse hors du crochet
C'est tout de même plus de mise en oeuvre que mon chariot, et je suppose
que vous etes deux pour procéder ?
c'est vrais. mais vu mes problèmes lors de ma première tentative de chariot,
j'ai opté pour le sandow qui m'a depuis toujours donné satisfaction.
je procède toujours seul. retraité et évitant les W-E bruyants, j'aime le
calme et la semaine il m'arrive d'etre seul au terrain ce qui ne pose aucun
problème. j'installe le sandow, j'accroche la bête, recul pour mise sous
tention en tirant par le pied de dérive, on stabilise les ailes bien a
l'horizontale et pied de dérive bien au sol puis lâcher tout. ça file droit et
apres deux à trois metres ça décolle !
dès l'instant qu'il quitte le sol, il y a asser de garde pour l'hélice et
j'allume le moteur.
----- Original Message -----
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Sent: Wednesday, August 11, 2010 10:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
Le 11 août 2010 21:20, Alain Depraetere <[email protected]> a
écrit :
Effectivement je vois mieux c'est tentant.
Le crochet sur le planeur tu le place ou ?
perso je préfère le plus avant possible.(sans géner l'hélice lors de la
mise en marche) donc juste apres le bout de pale lorsqu'elle est repliée. ainsi
moins sujet a dévier de sa trajectoire . le planeur suit bien. Didier préfère
plus arrière pour ne pas géner la prise d'incidence. argument valable aussi.
Ton sandow tu la trouver ou ?
materiel de camping mais on le trouve aussi dans les bricomachin. section
10mm X 10m
je préfère la methode des deux piquets écarté de 2 fois l'envergure,
tension en Vé
j'aime pas trop le pieu unique et donc dans l'axe de décollage.
Merci
Alain
----- Original Message -----
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Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:02 PM
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
le mien pareil et même poids mais ça glisse bien sur le gazon.
ah oui j'y pense : chez nous l'administration nous interdit toute
construction de piste en dur.
tu ne trouves aucune piste dans les clubs belge. donc gazon tondu
chaque semaine. ça aide.
j'ai vu chez nos voisins hollandais le montage suivant, ils souffrent
des mêmes contraintes que nous et ils améliorent le glisser :
une triangulation de 15/20 cm de côté. sur une branche est
ajouté/soudé un axe pour deux roues. ils enfile deux entretoise en tuyau
plastic ou autre. ceci pour centrer et eviter le déplacement lateral du crochet.
ils posent simplement le fuseau sur l'axe de roues tout en passant
cet axe dans le crochet . le sandow est accroché a la pointe avant.
ça marche plutôt bien. et simple a réaliser.
pol.
Le 11 août 2010 20:01, Alain Depraetere <[email protected]> a
écrit :
Oui mais....
mon alpina 5,5kg pas de roue sous le fuselage ?!!!
----- Original Message -----
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Sent: Wednesday, August 11, 2010 2:41 PM
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
amusant, je viens de retrouver une video de ce Mistral Carrera
http://www.youtube.com/watch?v=LfdVAjED768
Le 11 août 2010 13:24, [email protected]
<[email protected]> a écrit :
j'avais opté pour le chariot il y a une dizaine d'année déjà.
pour le décollage d'un Mistral de Carrera , genre de
semi-maquette ressemblant a un fuseau D'asw19 en 4m50.
entrainé par un gros Robbe à balai de 500gr et alimenté
24Ni-cad
le tout pesait 7kg+
je n'ai jamais été satisfait du résultat car une fois sur deux
il se soulevait trop tôt et retombais devant ou derrière le chariot
avec a chaque fois casse d'hélice !
puis j'y avais ajouté un sandow tout en gardant le chariot. le
sandow aidant le chariot. encore plus mauvais ! a tout les coup dè que la
portance soulevait le planeur le chariot passait devant et le planeur retombais
derrière. bilan hélice cassée.
bref j'en suis alors venu a la catapulte pure et simple tel que
Didier nous l'a décrite.
la seule remarque, je préfère le crochet le plus avant
possible. l'appareil suit l'axe du sandow et dès dès qu'il a sa vitesse la
portance est là et il quitte le sol et j'allume le moteur (20cm suffit)
je pratique cela avec mes 4m motorisé et ce depuis des années.
c'est sans faille.
Le 11 août 2010 12:44, Alain Depraetere
<[email protected]> a écrit :
Re
A 4 roues, être bien face au vent, si non une aile se
soulève parfois du chariot
a+
Alain
----- Original Message ----- From: "Alain Depraetere"
<[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:53 AM
Subject: [electron.libre] Re: Chariot
Bonjour
160 mm
A+
Alain
----- Original Message ----- From: "MathJea"
<[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Wednesday, August 11, 2010 9:03 AM
Subject: [electron.libre] Chariot
Bonjour Alain,
Bon j'ai tranché!....je vais opter pour la solution à
quatre roues, je viens de commander un autre train, peux me dire STP combien tu
as mis en largeur la ou repose les ailes du planeur, pour l'empattement je suis
bon car avec ce train j'ai 400mm et mon planeur ne fait que 3.70m et 4.5Kg
Merci et bonne journée
Jean
Alain Depraetere a écrit :
Quelques photos c'est construit en fonction de notre
terrain mal pavé largeur de voie avant 38 cm le planeur fait 4 m
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