Le 27/09/2010 00:21, Guy Revel a écrit :
At 12:19 26/09/2010, you wrote:
Lorsque l'avion (sans dièdre) est en crabe (lacet) les vitesses des "demi-ailes" sont EGALES
(sauf durant le bref instant de la "mise en crabe", effet temporaire non significatif)

Salut,

C'est pourtant ce "bref instant" qui provoque l'inclinaison latérale et la mise en virage par suite de l'augmentation de portance de l'aile qui avance et la réduction concommitante de l'autre aile...

Guy R.

oui mais ce n'est pas le mouvement de mise en rotation qui créé la différence de portance c'est le fait de l'attaque oblique combinée avec le diedre

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