Bonjour Je pense que c'est plus l'effet "aile haute" qui induit un roulis Pour un avion à aile médiane bien symétrique, le roulis induit est quasi nul (c'est ce qu'on dit .. car je n'ai pas ce genre d'avion) Ceci étant dit je ne suis pas grand spécialiste aérodynamique Louis
________________________________ De : Guy Revel <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Lun 27 septembre 2010, 0h 21min 32s Objet : [electron.libre] Re: Construction At 12:19 26/09/2010, you wrote: Lorsque l'avion (sans dièdre) est en crabe (lacet) les vitesses des "demi-ailes" sont EGALES >(sauf durant le bref instant de la "mise en crabe", effet temporaire non >significatif) Salut, C'est pourtant ce "bref instant" qui provoque l'inclinaison latérale et la mise en virage par suite de l'augmentation de portance de l'aile qui avance et la réduction concommitante de l'autre aile... Guy R.
