Cela dépend de ce que tu fais en planeur mais j'aime bien 6 à 8 secondes de moteur pour tenter la durée la longue possible après mettre 1mn ou plus pour monter à 150 mètres çà commence à se rapprocher de l'avion de mon point de vue , comme quoi il faut de tout pour faire un monde . Mais en tout cas ce n'est pas pour épater les copains seulement un plaisir personnel ! Demain si la mto le permet je vais tester un Gem avec environ 700 /750 W in cela devrait monter à la verticale en accélerant de manière sympa il va falloir dompter les chevaux ! @+ Didier
From: Marcel Sent: Saturday, October 16, 2010 6:59 PM To: [email protected] Subject: [electron.libre] RE : Re: Last Down Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de monter à la verticale avec un Last Down, pas plus qu'un autre planeur. A mois de vouloir pour épater les copains. -----Message d'origine----- De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Paul Hubin Envoyé : samedi 16 octobre 2010 17:01 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Last Down Salut Hugo, Et tu les trouves où, ces moteurs Scorpion? Paul From: Hugo Vanhaverbeke Sent: Friday, October 15, 2010 12:07 PM To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: Last Down Bonjour Louis, Tu as raison, il faut préciser , le mien est un XXL de 3,20 mètres d'envergure et 3 kg +/- 100 g. Avec le Scorpion, la montée et quasi verticale ! ;O) Il me semble que la montée en pente de 45 degrés voire plus, est plus rapide , le LD vole beaucoup plus vite. 15 secondes de moteur, c'est perte de vue presque , le moteur Scorpion est vraiment extraordinaire ! Bonne journée Hugo. Le 15 octobre 2010 11:51, Louis FOURDAN <[email protected]> a écrit : Bonjour Parlez vous Last Down XL ou XXL ou 3XL Vos envergures ? Poids AUW ? Louis -------------------------------------------------------------------------------- De : Hugo Vanhaverbeke <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Ven 15 octobre 2010, 11h 35min 29s Objet : [electron.libre] Re: Bousculade sur la liste Bonjour Jean-Pierre, Sur le mien, c'est un moteur Scorpion 3032-10 ( Kv 890 ) + hélice repliable 13 x 8 Aeronaut + contrôleur Hobby Wing 60 A avec bec déconnecté, Alimentation moteur par 4 x A123 2300 mAh , Alimentation réception /servos par 4 éléments NI-Cd 1700 SCR Panasonic , Conso au sol 41 A. Autonomie moteur 180 secondes ( 3 minutes ). Un point important pour le premier vol, angle piqueur 5 à 6 ° , moteur 1/3 gaz (je lance seul ) Vols de 30 minutes mini à ......beaucoup trop pour mes cervicales. Record perso à ce jour, 27 secondes moteur , 1 heure 15 de vol en plaine arrêté pour cause de cervicales en compote ;O)) Bons vols Hugo Vanhaverbeke Le 15 octobre 2010 09:53, Jean Pierre ALLARD <[email protected]> a écrit : Bonjour, Heureux possesseur d'un Last Down! Peux-tu nous dire quelle motorisation, contrôleur, batterie? Pour comparer avec le mien. Merci. JP. Le 13 octobre 2010 01:18, Patrick Durieux <[email protected]> a écrit : Bonjour, Vu le nb de message aujourd'hui, je peux passer ma pub :) J'ai monté une petite vidéo prise le 3/10 pendant le salon du modelisme de l'Ile Rousse. C'est filmé avec une Keycam, scotchée à l'arrache au bout de l'aile de mon LastDown. -- Hugo Vanhaverbeke -- Hugo Vanhaverbeke
