Excuses, je crois que c'est un 650 F5 !
 
pat_2b

  _____  

De : [email protected]
[mailto:[email protected]] De la part de Patrick Durieux
Envoyé : samedi 16 octobre 2010 20:44
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Last Down


Bonsoir,
 
Le LD du film est un XL (3,2m), équipé d'un Flyware 650 F6, controleur
Flyware Tornado 40A, et 2S3P2200.
Je ne chronomètre jamais, mais sur la vidéo, la première montée dure 20sec
et on arrive largement à 150m voir 200m ...
 
a+
 
pat_2b
 
  _____  

De : [email protected]
[mailto:[email protected]] De la part de Marcel
Envoyé : samedi 16 octobre 2010 19:00
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] RE : Re: Last Down


Personnellement, je ne vois pas l’intérêt de monter à la verticale avec un
Last Down, pas plus qu’un autre planeur. A mois de vouloir pour épater les
copains…
 
-----Message d'origine-----
De : [email protected]
[mailto:[email protected]] De la part de Paul Hubin
Envoyé : samedi 16 octobre 2010 17:01
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Last Down
 
Salut Hugo,
 
Et tu les trouves où, ces moteurs Scorpion?
Paul

 
From: Hugo  <mailto:[email protected]> Vanhaverbeke 
Sent: Friday, October 15, 2010 12:07 PM
To: [email protected] 
Subject: [electron.libre] Re: Last Down
 
Bonjour Louis,
 
Tu as raison, il faut préciser , le mien est un XXL de 3,20 mètres
d'envergure et 3 kg +/- 100 g.
Avec le Scorpion, la montée et quasi verticale ! ;O)
Il me semble que la montée en pente de 45 degrés voire plus, est plus rapide
, le LD vole beaucoup plus vite. 
15 secondes de moteur, c'est perte de vue presque , le moteur Scorpion est
vraiment extraordinaire !
 
Bonne journée
 
Hugo.
Le 15 octobre 2010 11:51, Louis FOURDAN <[email protected]> a écrit :
Bonjour
Parlez vous Last Down XL ou XXL ou 3XL
Vos envergures ? Poids AUW ?
Louis
 
  _____  

De : Hugo Vanhaverbeke <[email protected]>
À : [email protected]
Envoyé le : Ven 15 octobre 2010, 11h 35min 29s
Objet : [electron.libre] Re: Bousculade sur la liste
Bonjour Jean-Pierre,
 
Sur le mien, c'est un moteur Scorpion 3032-10 ( Kv 890 )  + hélice repliable
13 x 8 Aeronaut  +  contrôleur Hobby Wing 60 A avec bec déconnecté,
Alimentation moteur par 4 x A123 2300 mAh , Alimentation réception /servos
par 4 éléments NI-Cd 1700 SCR Panasonic , Conso au sol 41 A.
Autonomie moteur 180 secondes ( 3 minutes ).
Un point important pour le premier vol, angle piqueur  5 à 6 ° , moteur 1/3
gaz (je lance seul )
 
Vols de 30 minutes mini à ......beaucoup trop pour mes cervicales.
Record perso à ce jour, 27 secondes moteur , 1 heure 15 de vol en plaine
arrêté pour cause de cervicales en compote ;O))
 
Bons vols 
 
Hugo Vanhaverbeke


 
Le 15 octobre 2010 09:53, Jean Pierre ALLARD <[email protected]> a écrit :
Bonjour,
Heureux possesseur d'un Last Down!
Peux-tu nous dire quelle motorisation, contrôleur, batterie?
Pour comparer avec le mien.
Merci.
JP.
Le 13 octobre 2010 01:18, Patrick Durieux <[email protected]> a écrit
:
Bonjour,
 
Vu le nb de message aujourd'hui, je peux passer ma pub :)
 
J'ai monté une petite vidéo prise le 3/10 pendant le salon du modelisme de
l'Ile Rousse.
C'est filmé avec une Keycam, scotchée à l'arrache au bout de l'aile de mon
LastDown.



-- 
Hugo Vanhaverbeke
 



-- 
Hugo Vanhaverbeke
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