Bonjour ,
Déjà il faut au moins un fer de 150w minimum , après bien préparer ses
pièces en les dégraissant et en les décapant bien avec une toile émeri
ou autre .
Après ligature j'utilise du fil laiton ou ou du fil de cuivre à qui
j'enlève le vernis par grattage , tu raccordes tes pièces bien
décapées par ta ligature bien serrer puis après , tu poses l'ensemble
sur une brique ou autre un carreaux ou un morceau de CTP par exemple
mais pas dans les mors d'un étau qui va te pomper la chaleur de ton fer .
Après l'idéal est d'avoir de la graisse décapante style Hampton ou autre
que l'on trouve en brico , tu enduis l'ensemble de ton train au
niveau de la ligature .
Avec ton fer bien chaud tu chauffe l'ensemble puis tu approche ton étain
sur ta ligature , il faut qu'il fonde tout seul en rentant partout dans
tes spires de ligature puis sur tes CAP .
Si l'étain ne fond pas ou colle c'est que tes CAP sont pas assez chaude
ou que ton fer soit assez puissant .
Une bonne préparation de tes pièces est primordial comme un fer
puissant , après cela se fait tout seul .
Bonnes soudures .
Pascal
Le 17/10/2010 10:42, JB Muffat a écrit :
Bonjour,
comment fait-on pour ligaturer et souder à l'étain, efficacement, un
train d'atterrissage?
JB
--
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