Dans ce cas tu reviens dans les conditions validées pour ce type d’avion 1,200 
pour 1,8m c’est pas lourd !! 
une photo du modèle ?? 
@+ 

From: JCP 
Sent: Sunday, December 05, 2010 11:58 AM
To: [email protected] 
Subject: [electron.libre] Re: Recherc he du bon moteur qualité/prix

Je ne comprenait pas vos réactions, mais j'ai fini par comprendre en me 
relisant !!!
Lapsus scriptae !!!  j'ai écrit 2200g pour 1200 g !!
Merci encore
  ----- Original Message ----- 
  From: [email protected] 
  To: [email protected] 
  Sent: Sunday, December 05, 2010 11:23 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Recherc he du bon moteur qualité/prix

  +1
  une règle de base environ 10 % du poids du modèle pour le moteur ,  
normalement avec çà déjà peu de surprise ! 
  @+  

  From: Emmanuel 
  Sent: Sunday, December 05, 2010 11:18 AM
  To: [email protected] 
  Subject: [electron.libre] Re: Recherc he du bon moteur qualité/prix

  Hello

  De mon point de vue cela volera sans conteste, mais ce sera léger comme 
motorisation.

  5% du poids total, c’est peu comme poids de motorisation pour un avion.

  Mais ça volera quand même bien sur

   

  De : [email protected] [mailto:[email protected]] 
De la part de JCP
  Envoyé : dimanche 5 décembre 2010 11:02
  À : [email protected]
  Objet : [electron.libre] Re: Recherc he du bon moteur qualité/prix

   

  Merci à Jean-François,Louis et Didier.

  Pour info, sur ce trainer d'environ 40 dcm², que j'espère sortir au alentour 
de 2200g, j'ai retenu un TR 35-36C de 1100kv et de 106g, associé à une hélice 
APC de 10x5 et à une li-poly 3S de 2280mAh.

  Je vous tiendrais au courant quand j'aurai reçu et monté tout ça.

  Cordialement

  Jean-Claude

   


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