Bonjour Louis, Merci. Micro drone ne se vante pas d'utiliser les plettenberg (du moins pas vu sur leur site), par contre il utilise bien des grandes hélices CQFD !
Bobiner par moi-même, j'y ai pensé, ce serait une première mais pourquoi pas. En terme de rendement on arrive à faire aussi bien, voire mieux que les moteurs standards ? Il va falloir que je révise sérieusement mes connaissances sur le diagramme etoile, delta, la conso etc ... Une piste à creuser. Phil. PS: Louis, tu parles de kit scorpion, tu trouves cela sur leur site ? PS2: Les 3008 (93g) ou les 2215 (-èg) sont dans la gamme de poids recherché, peut-être plus les 3008 pour la puissance in fine. ________________________________ De : Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Dim 19 décembre 2010, 14h 43min 02s Objet : [electron.libre] Re : Moteur pour mikrokopter Bonjour Plettenberg fait les moteurs du modèle allemand MD4-200 microdrone Plettenberg Motor 18-18-24 Ca vaut une fortune On peut, sinon, se bobiner soi meme sur la base de kits Scorpion ou autres On peut faire des Kv tres bas et utiliser du 2S LiPo Deja fait à Antony par Alain Bizot et par moi meme pour mes voitures solaires (bases 2215 ou 3008) Louis --- En date de : Dim 19.12.10, phil ricordel <pricor...@yahoo.fr> a écrit : >De: phil ricordel <pricor...@yahoo.fr> >Objet: [electron.libre] Moteur pour mikrokopter >À: electron.libre@ml.free.fr >Date: Dimanche 19 décembre 2010, 14h16 > > >Bonjour, > >Je suppose que certains d'entre vous ont déjà vu ce site >http://www.mikrokopter.de qui parle de machines volantes multi rotor, comme un >quadricopter, hexa et octo copter toujours. > >Je regarde un peu dessus en ce moment car la prise de vue (photo) en altitude >m'intéresse. Je précise que le but n'est pas, comme on a pu le voir ici même >via certains liens d'aller faire le zozo au dessus des villes en immersion. >Mais >de pouvoir faire des prises de vue plutôt haute définition et surtout de >pouvoir >rester en position pendant plusieurs minutes (30 idéalement pour moi). > >La question que je me posais et que je vous soumets, quels moteurs pour le >meilleur rendement ? > > >J'ai regardé un peu, en toute théorie il faut des moteurs de faible Kv >(autour >de 500) pour emmener des grandes hélices qui ont une forte traction pour une >demande en W minimale. Problème, les moteurs à faible Kv sont généralement des >assez gros moteurs, qui gros moteurs dit lourd ce qui va à l'encontre de >l'objectif recherché. Tenir en l'air longtemps. J'ai bien pensé à des petits >moteurs (KV =3-4000) avec un réducteur, mais là encore le poids augmente >significativement, sans parler du bruit du réducteur qui va à l'encontre de >mes >objectifs. > >Bref, si certains savent, merci de venir m'éclairer. > >A+. Phil. > >
