j'ai des eneloop sur le dingo et accus de propulsion sur le martinet , par
contre avant chaque compete je fait de 2 ou 3 cycles pour voir l'état des
accus , et de toute façon tous les 2 ans c'est poubelle !!
jc
----- Original Message -----
From: "Paul Orange" <[email protected]>
To: <[email protected]>
Cc: <[email protected]>
Sent: Sunday, March 27, 2011 1:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie
Effectivement, les copains qui ont des Eneloop n'ont pas l'air de s'en
plaindre, serait-ce une solution fiable pour l'accu de réception ? Y a
t'il d'autres utilisteurs sur la liste?
Paul
Envoyé de mon iPhone
Le 27 mars 2011 à 12:58, "Marcel" <[email protected]> a écrit :
Je suis en Eneloopx4 sur mon Shadow electrique, je change mes accus tous
les
2 ans, je fais une décharge contrôlée 2 fois par an, j'ai une
télémesure, si
après ça s'il m'arrive un pépin, je dirai que c'est le destin et que
100% de
sécurité est impossible (à la limite, un UBEC ça peut tomber en panne
aussi). J'ai une A123 4S en propulsion et avec l'accu de réception, il
est
centré naturellement. La solution UBEC n'est pas forcément la solution
ultime, un accu de propulsion ça se vide aussi, j'en ai fait
l'expérience,
on est très haut on laisse par inadvertance un filet de gaz et c'est la
cata. Heureusement ça m'est arrivé avec un Elektro Junior...
-----Message d'origine-----
De : [email protected]
[mailto:[email protected]] De la part de Gilles Muller
(cnc)
Envoyé : samedi 26 mars 2011 21:58
Ã? : [email protected]
Objet : [electron.libre] Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie
Coucou a vous deux,
Belle apres-midi, mon shadow electrique est monté a 400m (altimetre
embarqué). Tout d'un coup l'alarme batterie se declenche... Je descend
en piqué et j'essaie d'atterrir, plus d'ailerons et uniquement un peu de
profondeur et direction. Bon je suis arrivé a ramener le shadow pres du
terrain mais je n'ai pas reussi a atterrir correctement, il a fini en
poireau dans le champs de colza...
Bilan, un fuseau abimé mais réparable.
Apres diagnostique, un element nimh 1500ma est defecteux et ne s'est pas
chargé correctement...
L'alarme a bien fonctionné meme si c'etait un peu court pour recuperer
le planeur. C'est bien la telemetrie (jeti)....
Bon je vais passer au LIFE + SBEC. Que me conseillez vous pour alimenter
6 servos et avec une commande mode ouvert deportee?
Gilles
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