Bonjour

Un copain de club essaie de faire fonctionner un Castle Creations Phoenix
110 HV avec un Electronic Model Twister 29,  6S

Ca fonctionne sauf à pleins gaz ou au bout de qq secondes ça fait un gros
braaaaap, le moteur semble se désynchroniser, il continue à tourner mais il
ne peut pas voler comme ça.

On a mesuré en peu plus de 10000 RPM à pleins gaz, même s’il ya 12 pôles (
?) normalement le controlleur doit suivre sans soucis.

 

Les essais on été faits avec toutes les combinatoires suivantes :

PWM : 12 KHZ ou mode Outurnner

Avance : 5, 10 et 20 (max pour le CC) 

Dans tous les cas ça se termine pareil.

 

Une idée ? Est-ce que ces matériels sont incompatibles (pourquoi ?), sinon
il n’est pas exclu que le 110HV ait un Fet grillé mais ça m’étonnerait,
c’est un des contrôleurs les plus costauds du marché (souvent utilisé à plus
de 200A, là  il n’a servi que sur avions à assez faibles ampérages).

 

http://www.electronicmodel.com/brush_lrk/lrk_mesure.htm

 

PS : par ailleurs un copain recherche une clé d’aile diamètre 32mm, ça doit
être un alliage à bas d’alu, moins d’1 mm d’épais, pour un gros Taxi qui
doit faire dans les 2.40m. Si vous savez ou trouver, il semble que Graupner
ne détaille pas la pièce ( ?????!!)

@+

Marc

Répondre à