bonsoir Marc, Merci, tu réponds exactement à mes interrogations :) Donc, comme je le pressentais les nano-tech n'apportent rien en perfs, mais elles sont un peu plus minces à capacité égale. Sur ce point ça me permettrait de caser des 4500 à la place des Turnigy 4000 que j'utilise en ce moment sur mon F86 et qui sont effectivement excellents. Par contre, je ne vois pas de 35C chez le chinois? Il y a des 30C et des 40C. Je prends un de chaque? ;)
J-François Le 25 avril 2011 22:01, Marc Timsit <[email protected]> a écrit : > Salut > > Alors ça tombe bien j’ai les deux. > > Ne dites pas des choses telles que « charge au dela de 1C ça va faire mal » > ou autres inepties. Ces 2 accus et toute la production décente actuelle ont > des résistances internes très faibles mais nécessitent qq cycles (5 ou 6) > avant d’être vraiment en forme. En fait ça fait des lustres que tous les > accus peuvent être chargés 2 ou 3C voire 5 à 10C pour les meilleurs. > > > > Les meilleures semblent être les Turnigy 35C, car les 40C ne sont pas > mieux. En fait les 2 sont tellement similaires que j’ai mis en série un 35C > et un 40C. J’ai exactement les même mesures après un vol sur les 2 moitiés > de pack. > > Les Nanotech sont OK mais sans intérêt particulier, par contre elles ont > une taille un poil plus fin, ce qui peut aider. > > Il y a qq déséquilibres de Ri entre les éléments dans tous les cas mais ils > s’atténuent au bout de qq cycles. > > > > Perso je charge les 2200 Turnigy à 13A (6C environ), et ça ne chauffe pas > (parfois je compense donc avec ma glacière réversible), certains chargent à > 10C justement pour essayer de faire monter un peu la t° car il est > préférable d’atteindre 30 à 40°C pour un meilleure résistance interne. > > > > Perso j’en suis à 7 cycles sur un planeur à 115A (5 sec chaque montée) > pour les 2200. Plus ça va et mieux elles se portent. Au début j’avais dans > les 5-7 mOhms par élément, maintenant ça tombe en vol à 2 mOhms seulement !! > Je manque de recul pour durée de vie à long terme, mais je limite la charge > à 4.17V et la décharge à 65-70% max, ce sont les paramètres qui peuvent les > abimer sinon. Pour l’instant je recommande les Turnigy 35C, car aussi bons > que les autres modèles plus chers, et en plus soudés proprement sur un PCB > (+résistant). > > > > @+ > > Marc > > > > > > *De :* [email protected] [mailto: > [email protected]] *De la part de* Jean-Francois Thier > *Envoyé :* lundi 25 avril 2011 20:02 > *À :* [email protected] > *Objet :* [electron.libre] Re: Différence Turnigy et Turn igy Nano-tech > > > > - Des Hypérion G3, j'en ai aussi. Franchement, à l'usage ils ne valent pas > le prix qu'on les paie. Achetés en même temps que des Rhino de capacité > identique, même nombre de cycles, charge à 3C, et usage strictement > identique sur le même avion (petit jet). > Les Rhino coutent 2 fois moins chers et sont légèrement plus performants en > vol (plus de pêche) > > - "Des accus comme on en trouve partout", ça ne veut pas dire grand > chose:.. Je parle de 2 modèles bien précis: Turnigy 3S 4000 40C vs Turnigy > nano-tech 3S 4000 25-50C > - Ce que me disent les vendeurs, il y a longtemps que je ne les écoute > plus, mais c'est un autre sujet de discussion. ;) > > > Ce qui m'intéresse pour recadrer le sujet, c'est de savoir si quelqu'un > utilise les Turnigy nano-Tech et ce qu'ils valent par rapport aux autres > accus Turnigy. > > J-François > > Le 25 avril 2011 19:39, Thomas Nold <[email protected]> a écrit : > > Salut, > > Si c'est des accus comme on en trouve partout, tous les autres vendeurs > te diront de les charger a 1C. > Par contre, les nouvelles générations d'accus (Série G3 chez Hypérion, > par ex) sont toutes données pour du 5C. > Ce que je veux dire, c'est que je n'ai jamais vu de vendeur présenter un > accu "normal" (donc ancienne génération) chargeable à plus d'1C > (question de responsabilité, je suppose) Si tu le fais, tu assumes (et > visiblement, ca se passe bien ;)) Ensuite, j'admets trouver cela > étonnant de la part du Chinois que de présenter un accu chargeable à 4C. > Si l'accu les supporte ... moi je dis pourquoi pas ;) > > Ensuite, un retour d'expérience à long terme, je n'en ai pas, le seul > accu que j'ai (un Hypérion G3 2200mAh 3S monté dans un racer) n'a pas > encore assez de cycle pour pouvoir parler longévité ;) > Je pense que d'autres auront une plus grande expérience à partager ;) > > Thomas > > > Le lundi 25 avril 2011 à 19:31 +0200, Jean-Francois Thier a écrit : > > > Ben pourquoi tous à couvert pour la charge à 4C? Je lis simplement les > > specs sur le site du chinois. Dans ce cas là , je pourrais dire la > > même chose des nano-tech qui sont donnés pour 5C en charge? > Pour info j'ai une paire de ces accus en 3S 4000 "on ne peut plus > standard" comme tu dis que je charge à 2C pour justement préserver leur > longévité. Je les monte en 6S dans un jet qui tire 70 A en pointe et ils > ne se plaignent pas pour le moment. > > Ce que je voudrais c'est un vrai retour d'expérience sur les > > nano-tech, de la part d'un colistier qui s'en sert, pour savoir si il > > y a une différence de perfs par rapport aux "standards". >
