Hummm... j'ai beau essayer de m'imaginer la chose, je vois pas comment
ca peut sortir en une aile elliptique a la fin ??
Norbert
Le 15/10/2011 13:14, Silvain a écrit :
C'est comme si tu avais un gabarit de saumon "en négatif" : la
courbure de l'extrados est en dessous de celle de l'intrados.
Je suis conscient que mon explication n'est pas très claire :-)
> Message du 15/10/11 12:47
> De : "Norbyjon"
> A : [email protected]
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: tr: Spitfire à aile elliptique
(PYM et MINIPLUMES)
>
> et ils font comment en gros ??
>
> Norbert
>
> Le 15/10/2011 12:13, Guy Revel a écrit :
At 11:51 15/10/2011, you wrote:
>
/Je suppose que je ne suis pas le seul à avoir reçu ça :-)//
>
> /
/
> Message du 15/10/11 00:56
>
Et voila, c'est fait, la technique de découpe est au
point et nous pouvons réaliser des ailes elliptiques
avec conservation du profil de l'aile .....
>
Vous pouvez voir le résultat sur la page de mon site :
>
> /
/http://pym6969.free.fr/index.php?contents=spitfire.lbi/ /
> /
/*Plan NON disponible, car la découpe des ailes
nécessite une technique brevetée * /
> Là, il y en a qui se la jouent grave ! La découpe des ailes
a été décrite en 1983, elle a été mise au point par un de mes
amis tchèques, Jaromir Bily, publiée (publiée dans une revue
de modélisme), rien de confidentiel comme ce que prétend faire
la "fédé", j'en ai parlé sur la liste il y a déjà plusieurs
années et j'ai mis l'article en ligne (il a également été
publié et traduit dans une revue américaine).
> Le kit Hacker du Spitfire, sorti il y a plus de dix ans,
utilise cette technique.
> Alors pour cve qui est de la prétendue technique brevetée,
j'aimerais bien le consulter, ce brevet !
>
> Guy R.
