Bonsoir Louis,

Le tension de fin de charge est réglable donc ça marche pour du stockage ou
du LiFe.

@+
Marcellus

Le 23 octobre 2011 19:48, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :

> Bonjour
> Que ce soit des chargeurs indépendants (cellule par cellule) ...
> ou un système de balance en échelle il faut bien faire des mesures de
> tension en des endroits différents.
> (Sauf un voltmètre unique et des relais pour changer de cellule à mesurer)
> Donc on en revient à un problème d'étalonnage multiple en usine.
> Moi j'aime bien le principe des chargeurs indépendants pour une charge "à
> fond", par exemple tout le monde à 4.15V
> Reste le problème d'une charge de stockage, tout le monde à 3.8V
> Ou la différence LiPo, LiFe ...
> Louis
>
>
> ------------------------------
> *De :* Guy Revel <guyre...@volny.cz>
> *À :* electron.libre@ml.free.fr
> *Envoyé le :* Dimanche 23 Octobre 2011 18h41
>
> *Objet :* [electron.libre] Re: iCharger 106b+, 208B ...
>
>  At 18:18 23/10/2011, you wrote:
>
> *C'est le seul chargeur qui charge mes packs (récents ou anciens) à 100%
> car il n'y a plus de notion de balancing.
> Un chargeur avec balancer va charger le pack puis décharger les éléments
> les plus forts donc la tension du pack est plus faible, donc au final moins
> de tension totale dans les packs, j'avais toujours 98% environ dans mes
> packs apres une charge. Avec celui ci tous mes *
>
>
> Salut Marcellus,
>
> Les (bons) équilibreurs ne fonctionnent pas comme ça. Ils envoient en
> permanence du courant des éléments les plus chargés vers ceux les moins
> chargés pour que la tension soit la même partout. De toutes façons aucun
> élément ne doit dépasser 4,20 V en fin de charge, de préférence 4,18 ou
> 4,19, ce qui peut expliquer ton affichage de "98 %".
> L'inconvénient de chargeurs multiples chargeant chacun un seul élément
> d'une batterie, c'est qu'ils doivent tous être réglés/étalonnés d'une
> manière identique pour arrêter la charge de chaque élément exactement à la
> même tension et ça, ça me paraît trop compliqué en matière de contrôle de
> fin de fabrication pour pouvoir aveuglément faire confiance à un
> constructeur chinois dans ce domaine.
>
> Guy R.
>
>
>

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