Ce n'est pas une question de portance strictu sensus, mais de portance moyenne durant le vol pour in fine minimiser la traînée de fuselage sur la moyenne du vol.
Pour me faire comprendre (les valeurs sont à la louche) : - un F3K vole de Cz = 0 au lancé à Cz = 0.8 en gratte, le Cz de vol moyen est autour de 0.5 => il faut régler le calage aile / fuselage pour que le fuselage traîne le moins quand l'aile est à ce Cz - un voltigeur classique vole de -0.5 à +0.8, , donc on règle à Cz moyen = +0.15 - un voltigeur 3D vole de -0.8 à +0.8, donc on règle à Cz moyen = 0 (donc calage =0 pour un profil symétrique) La portance n'est pas en fait quelque chose d'intrinsèque, c'est une force que le pilote impose à l'aile et quelle fournit via son incidence (dans la limite du décrochage), incidence elle-même pilotée par la commande de profondeur. C'est un concept fondamental pas si simple que ça à intégrer, mais qui rend ensuite la méca du vol limpide. Franck > Message du 21/01/13 17:12 > De : "Alain Bestion" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages > > Merci Franck, pour cette démonstration qui parait simple pour toi mais moi je ne retiendrais que la moiti" inférieure du message . Ca ne va pas être facile de caler à 0,5 donc comme d' habe au plus prêt par rapport à l'axe longitudinal du fuseau et par bonheur le stab étant pendulaire les derniers réglages se feront en l'air au trim. C'est surtout pour faire de l' acrobatie en pente donc la portance passe en dernier, il y en a toujours trop. > @+Alain B > > //// > (o) - (o) > ---ooO-----(_)----Ooo----- > ----- Original Message ----- From: Franck Aguerre To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 21, 2013 4:20 PM Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages > > C'est assez facile à déterminer, mais il faut rentrer un peu dans les calculs > : > La relation entre incidence et portance d'aile est : Incidence = 9.1 * Cza * > (All + 2) / All + Alpha0 > Avec Cza = Cz aile, All = allongement aile, Alpha0 = incidence de portance > nulle du profil (= 0 ici, puisque profil symétrique) > > Donc, si on veut réduire la trainée de fuselage pour une condition de vol en > particulier (= Cz d'aile), il faut simplement utiliser l'incidence > correspondante comme angle de calage de l'aile par rapport au fuselage. La > seule difficulté est de déterminer ce Cz, qui logiquement correspond au Cz > moyen de vol (de cette manière, le fuselage est le moins pénalisant sur la > moyenne du vol). > An planeur, on peut utiliser les valeurs génériques suivantes : > - usage polyvalent : Cz = 0.3 > - gratte : Cz = 0.5 > - voltige : Cz = 0 (voltige 3D pure) à Cz = 0.15 (voltige classique) > Franck > > > Message du 21/01/13 13:50 > > De : "Alain Bestion" > > A : electron.libre@ml.free.fr > > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages > > > > Justement puisque tu parles de ça, comment tu calerais une aile avec profil TP42 et TP28 au saumon, profil symétrique car nous avons envie de mettre ces profils sur un Psycho. > > @+Alain B ///// > > (o) - (o) > > ---ooO-----(_)----Ooo----- > > ----- Original Message ----- From: Franck Aguerre To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, January 21, 2013 1:36 PM Subject: [electron.libre] Re: Centrage et calages > > > > Content que ça plaise :-) > > En me relisant ce matin, j'ai trouvé quelques petits points perfectibles > > pour "bétonner" les explications (notamment, même si c'est implicite et > > évident pour beaucoup, j'ai oublié de dire clairement que la portance est > > proportionnelle à l'incidence), ce devrait être rapidement modifié. > > > > Franck > Message du 21/01/13 12:04 > > > De : "phtirti...@gmail.com" > > > A : electron.libre@ml.free.fr > > > Copie à : > > > Objet : [electron.libre] Re: Centrage et calages > > > > > > merci Franck > > > excellent et d'une grande aide ! > > > > > > Le 21 janvier 2013 11:53, cricri a écrit : > > > Bonjour Franck ( et les autres !! ) > > > > > > Une bonne idée serait de permettre une sauvegarde de ce type de document > > > en pdf . > > > Cela permettrait une bonne circulation de l'info par des moyens > > > internenettesques > > > > > > Sinon : merci de l'effort de démystification ! > > > > > > Xtian > > > > > > > > > Le 21/01/2013 11:07, Franck Aguerre a écrit : > > > > > > Bonjour à tous, > > > > > > Sans aucune formule et en faisant appel au simple bon sens mécanique, une > > > petite démystification sur le sujet du centrage et des calages : > > > > > > http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html > > > > > > Bonne lecture, > > > > > > Franck > > > > > > > > > -- > > > Liste de diffusion electron.libre > > > archives de la listes sur : > > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou > > > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > > > mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe > > > la carte mondiale des électrolibristes: > > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > > Pour se désinscrire : > > > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > Pol-Henri TIRTIAUX > > > > > > > > > > > > > > >
