Oui tout à fait, par contre pour la forme sinusoidale c’est vraiment pas sur : les contrôleur "cheap" doivent fournir des espèces de créneaux tout carrés.
Mais il est possible que de bon contrôleurs simulent une sinusoïde grâce au hachage de la tension. Enfin bref le rapport de 1.7 c'est à vue de nez. et sauf cas extrême ça devrait convenir. Thibault. ----- Mail original ----- De: "Emmanuel" <[email protected]> À: "electron libre" <[email protected]> Envoyé: Mardi 9 Avril 2013 11:33:27 Objet: [electron.libre] Re: Intensité moteur. Ce n'est pas du triphasé stricto sensu. Régis a raison; 2 fils sont alimentés quand le troisième "lit" la position avec la fcem induite -----Message d'origine----- De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de dplaneur Envoyé : mardi 9 avril 2013 11:12 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Intensité moteur. C'est du courant tri phasé , la meilleure preuve étant que pour inverser le sens de rotation il suffit d'inverser deux fils Quand à savoir la forme exacte de ce qui sort il faudrait le verifier sur un oscilloscope . Mais cela doit etre très proche d'un signal sinusoïdal Dplaneur Le 09/04/2013 10:20, Regis Mira a écrit : > Bonjour > > Il me semble avoir lu quelque part que ce n'était pas du triphasé ( en > encore moins du sinus ) car le courant ne circule que dans deux > enroulements et que la troisième phase sert à cet instant T à > connaitre la position du rotor en vue de la synchro pour la > commutation des phases. Dans cette phase il n'y aurait donc que du > courant induit. Dans ces conditions le rapport 1,732 est-il bien > valable? > > Me trompe-je? > > Régis > > > Le 08/04/2013 22:14, Titi a écrit : >> Bonjour, >> ben justement non ce n'est pas le tiers de la conso. >> >> C'est racine(3) = ~1.73 le rappport. >> >> exemple : pour un courant de 3A à la batterie il y aura 1.73 dans >> chaque fils moteur ou encore pour un courant batterie de 10A il y >> aura 5.78A dans chaque fils moteur. >> >> Thibault. >> >> Le 08/04/2013 21:51, Jean chessé a écrit : >>> Bonsoir, >>> >>> L'intensité dans les câbles entre moteur et contrôleur est bien le >>> tiers de la conso totale? >>> Je pinaille dans le but de gagner du poids.... >>> >>> A+ >>> >>> Jean C. >> > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
