Le 20/09/2013 08:48, cepeda pascal a écrit :
Aussi sur la grosse version , il n'y a pas d'échauffement non plus car les aimants sont disposés de façons à avoir qu'une position possible dès qu'il  bascule de  plus de 45 ° l'autre aimant repousse  de suite et l'ensemble fais que rien ne force une traction s'annule et une autre pousse .
le pb des courant de foucault c'est qu'il sont générés dans tout conducteur soumis à un champ variable ou tout conducteur se déplaçant dans un champ magnétique, c'est pour ça que je proposais un disque non conducteur.

en théorie les aimants ont un bilan energétique nul sur un systeme comme ça, au plus on pourrait noter des irrégularités de vitesse sur un tour, mais c'est franchement sans importance et tout à fait négligeable


On a noté aucun échauffement du moteur ou autre .
c'est clair que ventilé comme c'est ça va pas chauffer beaucoup, mais ça fait frein façon telma des poids lourd, après est ce que c'est sensible, tes mesures montre que non tant mieux

C'est peut être pas rationnel mais le fonctionnement et les mesures faites vont dans ce sens

théorie, pratique , toussa.....


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