Bonjour,
> Désolé de reposer la question, car je pense que la réponse à déjà été > donnée mais je ne l'ai pas conservée, > SVP, comment déterminer la section des câbles et des connecteurs en > fonction de l'intensité ? > Oui, le sujet a déjà fait couler beaucoup d'encre... La question est quelle densité de courant doit on adopter pour déterminer la section des fils... Plusieurs éléments de réponse: Quelle est la tension de départ, et combien de chute de tension accepte-t-on dans les fils? Réponse, plus la tension est faible, 2S, 3S, 4S, ... moins il faut accepter de chute, because au pire il ne reste plus grand chose aux bornes de la charge. Chute dans les câbles, mais ne pas oublier les connecteurs! Évidemment, pour 60V ou plus, c'est un peu différent. Pour les basses tensions, 3A/mm2 est pas mal... On voit tout de suite que pour 100A, ça fait beaucoup de cuivre... Alors, un peu de jugeote! Si on a une Lipo équipé de connecteurs de 6,5mm, le câble fait 10mm2 (Lipo HK), et on continue jusqu'au contrôleur. Sinon, à connecteur donné, utiliser le câble le plus gros qui qui rentre dedans. 5mm2 pour les PK4, quitte à grossir les câbles d'origine de l'ESC s'il sont plus petits en les remplaçant. Essayer de minimiser la longueur des câbles dans l'installation et le nombre de connecteurs en série dans la liaison. Coté ESC vers le moteur, les câbles sont en principe plus petits que coté batterie, c'est du triphasé, donc moins de courant dans les fils. Attention aux connecteurs type PK 3,5 souvent câblés coté moteur, ils sont rarement de bonne qualité. Ne pas hésiter à les remplacer par des PK 4, bien meilleurs. Et on en profite pour mettre une section plus grosse compatible de la prise. Mieux, souder directement les fils moteur sur l'ESC. Oui je sais, c'est pas démontable facilement! Au choix. Coté moteur, les fils de sortie sont quelquefois directement les fils des bobinages. Donc densité beaucoup plus grande, celle définie par le constructeur dans son moteur, ne pas s'en inquiéter, mais si les fils de sortie sont très longs, minimiser leur longueurs. Donc pas si simple que ça... C'est de l'électrotechnique de base, se souvenir qu'aujourd'hui la norme définit bien mieux les sections dans les installations domestiques, comme 2,5 mm2 de section pour des prises 16A (2 bornes + terre), 1,5 mm2 pour la lumière, 6 mm2 pour le four électrique, ... La densité dans les câbles dépend aussi du nombre de conducteurs dans les torons (échauffement / refroidissement)... 30 ans dans les radars, ça laisse des traces. Faire une alim 800A pour alimenter les diodes PIN des déphaseurs de l'Artois, c'était encore autre chose... N'est-ce pas Louis? J'espère avoir éclairé les indécis sans faire trop compliqué. On trouve toutes les sections de fil chez HK pour des prix très corrects, ne pas s'en priver pour faire de belles installations bien rationnelles. Quand on voit que les fabricants d'ensembles RC livraient des batteries réceptions 4 ou 5 éléments NICD ou NIMH avec une prise type servo qui se branche sur le RX éventuellement en passant par un très mauvais interrupteur pour alimenter pleins de servos, aberrent! Bonne réalisation. JP
