Salut François,
Je me doutais qu'un spécialiste comme toi reconnaîtrait le Cobra ;-)
Il est issu du Choucas 01, dessiné par Christian Chauzit en 68 (voir son
nom en bas à droite) :
C'est effectivement ceux que l'on voit dans les mains de Robert Bardou
et Christian, sur le modèle Mad N°27, figurant sur le site dont tu
donnes le lien
et dont je te remercie, je viens de le parcourir rapidement, c'est
fabuleux, comment cet article avait-il pu m'échapper ?!.
je vois aussi que le plan ci-dessus est repris dans l'article.
Le Choucas 02, dont il me semble que Marc et toi avez le plan, est très
différent
Les deux miens, version "75" sont issus de ce plan:
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/503973671.htm?ca=22_s
A quand cette rencontre d'antiquités ?
Paul
En plus, le Cobra vole avec la /Futaba Kompakt /de Maurice Mouton, que
m'a très gentiment offerte sa fille Évelyne :-) :
Le 27/12/2014 20:55, François a écrit :
Salut Paul,
Ce ne serait pas le Cobra de Christian CHAUZIT ???
Voir l'article là :
http://lesgpr.free.fr/musee-gpr/book/radiomodelisme27-lb01.JPG,
Robert Bardou et moi, une amitié tumultueuse qui a survécu.
@+
François
----- Message d'origine -----
De : <[email protected]>
À : <[email protected]>
Envoyé : samedi 27 décembre 2014 17:18
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS
Bonjour Michel, Pat et tous les Electriciens :-) ,
Et voui, l'antiquaire de Pat, dont le 1er planeur a été un /Pivière/,
puis un /Choucas/, aime les antiquités, mais il a plus ancien :
et la radio n'est pas jeune on plus :
Pour la petite histoire, le Choucas précité est le jaune, à droite
sur
la photo, j'ai fait la 1ère Banne d'Ordanche avec pour juge, Jean-Louis
Lemée, qui était, ou allait devenir, Directeur de la FFAM;
puis je l'ai vendu à un copain, qui lui même l'a vendu à un
débutant. 20
ans plus tard, au hasard d'une rencontre professionnelle, j'ai retrouvé
ce dernier qui depuis longtemps avait arrêté le modélisme, mais se
souvenait avoir remisé le Choucas dans le grenier de la maison
parentale, me promettant de tenter de le retrouver, ce qu'il a fait ....
2 ans plus tard ;-)
Par contre les souris s'étaient occupé des ailes, le blasa mâché
devant
être propice à la création de nids douillets ?!
Un ami menuisier et modéliste, a restauré mon Choucas retrouvé, mais
a
préféré reconstruire entièrement les ailes, le 1/3 avant est tiré
dans
une planche de 100/10e, profil Jédelski oblige ;-)
Le Choucas de gauche, trouvé chez un modéliste Stéphanois, est lui,
entièrement d'origine, y compris le sigle sur l'aile droite.
Un autre antique, au main de mon compère de très longue date, Etienne
:
Etienne, qui est un de nos colistiers, est le plus ancien modéliste
"électricien" que je connaisse, qui a de suite cru à l'électrique, je
crois que son 1er modèle a été un Edelweiss ou un Hifly Graupner
Il est aussi le créateur d'une autre antiquité, cependant plus
récente:
l'/Opium/ qui a trusté pendant plusieurs années les 1ères places des
compètes d'électro7 en Rhône Alpes
(modèle commercialisé avec un grand succès, par Joany Gonnet,
Monsieur
aiRC8)
Qui reconnaît ce planeur et pourrait dire qui est son créateur ?
Paul
Le 27/12/2014 11:54, Michel ROGER a écrit :
Mossieur Durieux fait ses emplettes chez les antiquaires ?
Je crois que c’est sur ce modèle que j’ai appris à piloter lors
d’un
stage
aux Saisies en … heu, il y a longtemps… N’est-ce pas Jeannnot ?
MicRolax
Le 27/12/2014 11:41, « Patrick Durieux »<[email protected]> a
écrit :
Bonjour à tous,
Bertrand et ceux qui ont un avis ...
Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS).
env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien.
Merci
Pat_2b
--------------------------------------------------------------------------------
Bonjour Michel, Pat et tous les Electriciens :-) ,
Et voui, l'antiquaire de Pat, dont le 1er planeur a été un
Pivière,
puis un Choucas, aime les antiquités, mais il a plus ancien :
et la radio n'est pas jeune on plus :
Pour la petite histoire, le Choucas précité est le jaune, Ã
droite sur
la photo, j'ai fait la 1ère Banne d'Ordanche avec pour juge,
Jean-Louis
Lemée, qui était, ou allait devenir, Directeur de la FFAM;
puis je l'ai vendu à un copain, qui lui même l'a vendu à un
débutant.
20 ans plus tard, au hasard d'une rencontre professionnelle, j'ai
retrouvé ce dernier qui depuis longtemps avait arrêté le
modélisme,
mais se souvenait avoir remisé le Choucas dans le grenier de la
maison
parentale, me promettant de tenter de le retrouver, ce qu'il a fait ....
2
ans plus tard ;-)
Par contre les souris s'étaient occupé des ailes, le blasa
mâché
devant être propice à la création de nids douillets ?!
Un ami menuisier et modéliste, a restauré mon Choucas retrouvé,
mais a
préféré reconstruire entièrement les ailes, le 1/3 avant est
tiré
dans une planche de 100/10e, profil Jédelski oblige ;-)
Le Choucas de gauche, trouvé chez un modéliste Stéphanois, est
lui,
entièrement d'origine, y compris le sigle sur l'aile droite.
Un autre antique, au main de mon compère de très longue date,
Etienne :
Etienne, qui est un de nos colistiers, est le plus ancien modéliste
"électricien" que je connaisse, qui a de suite cru Ã
l'électrique, je
crois que son 1er modèle a été un Edelweiss ou un Hifly
Graupner
Il est aussi le créateur d'une autre antiquité, cependant plus
récente:
l'Opium qui a trusté pendant plusieurs années les 1ères places
des
compètes d'électro7 en Rhône Alpes
(modèle commercialisé avec un grand succès, par Joany Gonnet,
Monsieur
aiRC8)
Qui reconnaît ce planeur et pourrait dire qui est son créateur ?
Paul
Le 27/12/2014 11:54, Michel ROGER a écrit :
Mossieur Durieux fait ses emplettes chez les antiquaires ?
Je crois que c’est sur ce modèle que j’ai appris Ã
piloter lors
d’un stage
aux Saisies en … heu, il y a longtemps… N’est-ce pas
Jeannnot ?
MicRolax
Le 27/12/2014 11:41, « Patrick Durieux »
<[email protected]> a
écrit :
Bonjour à tous,
Bertrand et ceux qui ont un avis ...
Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS).
env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien.
Merci
Pat_2b
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Salut François,
Je me doutais qu'un spécialiste comme toi reconnaîtrait le Cobra ;-)
Il est issu du Choucas 01, dessiné par Christian Chauzit en 68 (voir son
nom en bas à droite) :
C'est effectivement ceux que l'on voit dans les mains de Robert Bardou et
Christian, sur le modèle Mad N°27, figurant sur le site dont tu donnes le
lien
et dont je te remercie, je viens de le parcourir rapidement, c'est
fabuleux, comment cet article avait-il pu m'échapper ?!.
je vois aussi que le plan ci-dessus est repris dans l'article.
Le Choucas 02, dont il me semble que Marc et toi avez le plan, est très
différent
Les deux miens, version "75" sont issus de ce plan:
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/503973671.htm?ca=22_s
A quand cette rencontre d'antiquités ?
Paul
En plus, le Cobra vole avec la Futaba Kompakt de Maurice Mouton, que m'a
très gentiment offerte sa fille Évelyne :-) :
Le 27/12/2014 20:55, François a écrit :
Salut Paul,
Ce ne serait pas le Cobra de Christian CHAUZIT ???
Voir l'article là :
http://lesgpr.free.fr/musee-gpr/book/radiomodelisme27-lb01.JPG,
Robert Bardou et moi, une amitié tumultueuse qui a survécu.
@+
François
----- Message d'origine -----
De : <[email protected]>
À : <[email protected]>
Envoyé : samedi 27 décembre 2014 17:18
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS
Bonjour Michel, Pat et tous les Electriciens :-) ,
Et voui, l'antiquaire de Pat, dont le 1er planeur a été un /Pivière/,
puis un /Choucas/, aime les antiquités, mais il a plus ancien :
et la radio n'est pas jeune on plus :
Pour la petite histoire, le Choucas précité est le jaune, à droite sur
la photo, j'ai fait la 1ère Banne d'Ordanche avec pour juge, Jean-Louis
Lemée, qui était, ou allait devenir, Directeur de la FFAM;
puis je l'ai vendu à un copain, qui lui même l'a vendu à un débutant.
20
ans plus tard, au hasard d'une rencontre professionnelle, j'ai retrouvé
ce dernier qui depuis longtemps avait arrêté le modélisme, mais se
souvenait avoir remisé le Choucas dans le grenier de la maison
parentale, me promettant de tenter de le retrouver, ce qu'il a fait ....
2 ans plus tard ;-)
Par contre les souris s'étaient occupé des ailes, le blasa mâché
devant
être propice à la création de nids douillets ?!
Un ami menuisier et modéliste, a restauré mon Choucas retrouvé, mais a
préféré reconstruire entièrement les ailes, le 1/3 avant est tiré
dans
une planche de 100/10e, profil Jédelski oblige ;-)
Le Choucas de gauche, trouvé chez un modéliste Stéphanois, est lui,
entièrement d'origine, y compris le sigle sur l'aile droite.
Un autre antique, au main de mon compère de très longue date, Etienne :
Etienne, qui est un de nos colistiers, est le plus ancien modéliste
"électricien" que je connaisse, qui a de suite cru à l'électrique, je
crois que son 1er modèle a été un Edelweiss ou un Hifly Graupner
Il est aussi le créateur d'une autre antiquité, cependant plus récente:
l'/Opium/ qui a trusté pendant plusieurs années les 1ères places des
compètes d'électro7 en Rhône Alpes
(modèle commercialisé avec un grand succès, par Joany Gonnet, Monsieur
aiRC8)
Qui reconnaît ce planeur et pourrait dire qui est son créateur ?
Paul
Le 27/12/2014 11:54, Michel ROGER a écrit :
Mossieur Durieux fait ses emplettes chez les antiquaires ?
Je crois que c’est sur ce modèle que j’ai appris à piloter lors
d’un
stage
aux Saisies en … heu, il y a longtemps… N’est-ce pas Jeannnot ?
MicRolax
Le 27/12/2014 11:41, « Patrick Durieux »<[email protected]> a
écrit :
Bonjour à tous,
Bertrand et ceux qui ont un avis ...
Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS).
env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien.
Merci
Pat_2b
--------------------------------------------------------------------------------
Bonjour Michel, Pat et tous les Electriciens :-) ,
Et voui, l'antiquaire de Pat, dont le 1er planeur a été un
Pivière,
puis un Choucas, aime les antiquités, mais il a plus ancien :
et la radio n'est pas jeune on plus :
Pour la petite histoire, le Choucas précité est le jaune, à droite
sur
la photo, j'ai fait la 1ère Banne d'Ordanche avec pour juge, Jean-Louis
Lemée, qui était, ou allait devenir, Directeur de la FFAM;
puis je l'ai vendu à un copain, qui lui même l'a vendu à un
débutant.
20 ans plus tard, au hasard d'une rencontre professionnelle, j'ai
retrouvé ce dernier qui depuis longtemps avait arrêté le
modélisme,
mais se souvenait avoir remisé le Choucas dans le grenier de la maison
parentale, me promettant de tenter de le retrouver, ce qu'il a fait .... 2
ans plus tard ;-)
Par contre les souris s'étaient occupé des ailes, le blasa
mâché
devant être propice à la création de nids douillets ?!
Un ami menuisier et modéliste, a restauré mon Choucas retrouvé,
mais a
préféré reconstruire entièrement les ailes, le 1/3 avant est
tiré
dans une planche de 100/10e, profil Jédelski oblige ;-)
Le Choucas de gauche, trouvé chez un modéliste Stéphanois, est
lui,
entièrement d'origine, y compris le sigle sur l'aile droite.
Un autre antique, au main de mon compère de très longue date,
Etienne :
Etienne, qui est un de nos colistiers, est le plus ancien modéliste
"électricien" que je connaisse, qui a de suite cru à l'électrique,
je
crois que son 1er modèle a été un Edelweiss ou un Hifly Graupner
Il est aussi le créateur d'une autre antiquité, cependant plus
récente:
l'Opium qui a trusté pendant plusieurs années les 1ères places
des
compètes d'électro7 en Rhône Alpes
(modèle commercialisé avec un grand succès, par Joany Gonnet,
Monsieur
aiRC8)
Qui reconnaît ce planeur et pourrait dire qui est son créateur ?
Paul
Le 27/12/2014 11:54, Michel ROGER a écrit :
Mossieur Durieux fait ses emplettes chez les antiquaires ?
Je crois que c’est sur ce modèle que j’ai appris Ã
piloter lors
d’un stage
aux Saisies en … heu, il y a longtemps… N’est-ce pas
Jeannnot ?
MicRolax
Le 27/12/2014 11:41, « Patrick Durieux » <[email protected]>
a
écrit :
Bonjour à tous,
Bertrand et ceux qui ont un avis ...
Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS).
env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien.
Merci
Pat_2b
--
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