Sur l'article cylcura à priori les batteries sont branchés à demeure.
Dans ce cas on retrouve un fonctionnement "classique" avec tous les
éléments en // entre eux grâce aux fils d'équilibrage.
Les polyswitch sont alors une protection supplémentaire.
Mais le fonctionnement avec polyswitch me parait foireux.
Quelqu'un à-t-il fait des tests en insérant volontairement un éléments
mort (soit coupé soit en court-circuit) dans une batterie protégée par
polyswitch ?
(je n'ai pas lu tout le topic cyclurba)
Thibault.
Le 25/12/2015 16:04, electrofly a écrit :
Le 25/12/2015 12:54, Alain Depraetere a écrit :
C'est pourtant ce qui est fait :
http://cyclurba.fr/velo/621/autoconstruction-Batterie-Lipo.html
mais ....... je commence avoir la trouille,
pour moi pas de polyswitch, et je met des diodes
oui on peut
c'est d'ailleurs ce que je fais sur le mountain board électrique de
mon gamin, 3 accus 5S 8Ah branchés en // mais après recharge tous au
même voltage
faut dire qu'avec 2 moteurs qui sucent 60-70A chacun, ça commence à
faire beaucoup pour les 8Ah tous seuls
mais ils sont rechargés individuellement
--
JF Pion
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