+1 on a jamais fait mieux


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de MathJea
Envoyé : mercredi 25 mai 2016 11:26
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] batterie panasonic allemande.jpg



Bonjour,

Je suis aussi du même avis qu'Hugo, soudure étain, via la bonne vieille pâte 
Hampton, bien sûr au préalable
il faut étamé chaque parti (languettes et accus) de façon à souder le plus 
rapidement possible, bref, pour moi
ça "roule" :-)

Jean

Le 25/05/2016 11:17, Hugo liège a écrit :





Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr 
<mailto:alain.depraet...@free.fr> > a écrit :

Bonjour

Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude.





Bonjour Alain,



Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes 
batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler .

Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , récupérées 
d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait 320 éléments . A 
l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments sont vides, le BMS ne 
"souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La raison , étant les 
barrettes en nickel soudées par points , certaines sont carrément soulevées et 
désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et actuellement , je les charge / 
décharge , en vue de les accoupler dans une" grosse " batterie.

Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre éléments 
, certains ont une résistance interne plus importante, et en cyclant , je me 
rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à fond ni déchargés à 
fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous lesquelles je trouve 
parfois de la rouille !!

Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de travail, 
mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut ! Lorsqu'elles sont 
correctement réalisées !



Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser pénétrer 
jusqu'aux soudures , puis bien essuyer !



Bonne route et bon amusement !!



Hugo

Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus pour 
éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a l'usage.( ca 
m'est arrivé).

Le fabriquant n'a pas pris cette précaution.....

Certains font  ca :

http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6
 
<http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2&btsid=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729>
 
&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2&btsid=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729

moi j'ai fait ca:





Pensez vous que ce soir Secure.....?

Merci

Alain





From: Alain Depraetere <mailto:alain.depraet...@free.fr>

Sent: Monday, May 09, 2016 11:30 AM

To: electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>

Subject: batterie panasonic allemande.jpg



Bonjour

on parlait d'assemblage lithium-ion.

En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay Allemagne.

Que pensez de l'assemblage ?

Merci

Alain




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Hugo Vanhaverbeke





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