Le 25 mai 2016 à 11:33, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a écrit :
> Re > Hugo tu fait sauter tous les points de soudures électrique, c'est comment > la dessous ? > La dessous, les points , le métal des éléments est bleui , donc "pré oxydé" , raison pour laquelle je conseille de passer un coup de WD40 !! Je ne vois pas faire ca sur une batterie neuve.... > > *From:* Hugo liège <vanhaverbekeh...@gmail.com> > *Sent:* Wednesday, May 25, 2016 11:17 AM > *To:* electron.libre@ml.free.fr > *Subject:* [electron.libre] Re: batterie panasonic allemande.jpg > > > > Le 25 mai 2016 à 09:11, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a > écrit : > >> Bonjour >> Je relance le sujet dans la mesure ou me vient une source d'inquiétude. >> > > > Bonjour Alain, > > Grâce à notre météo pourrie , j'ai pris mon courage à deux mains et mes > batteries Li ion dans l'autre , en vue de les cycler . > Ce sont des batteries format 18650 mais en LiFe 1100 /1200 mAh , > récupérées d'une batterie de scooter électrique "dite" morte . Il y avait > 320 éléments . A l'ouverture , je vois directement le fautif , 20 éléments > sont vides, le BMS ne "souhaite" plus recharger ( tension trop basse ) ! La > raison , étant les barrettes en nickel soudées par points , certaines sont > carrément soulevées et désoudées . Je conserve donc les "bonnes " et > actuellement , je les charge / décharge , en vue de les accoupler dans une" > grosse " batterie. > Je suis très étonné de voir des disproportions "significatives " entre > éléments , certains ont une résistance interne plus importante, et en > cyclant , je me rend compte que ces éléments n'ont jamais été chargés à > fond ni déchargés à fond !!! Je met en cause les soudures par points , sous > lesquelles je trouve parfois de la rouille !! > Donc je reste sur ma première idée , qui demand plus de soins et de > travail, mais les soudures à l'étain ne présentent pas ce défaut ! > Lorsqu'elles sont correctement réalisées ! > > Pour ta batterie déjà soudée , je pense à un jet de WD40 , laisser > pénétrer jusqu'aux soudures , puis bien essuyer ! > > Bonne route et bon amusement !! > > Hugo > >> Quand je soude un pack NiMh je met une rondelle isolante du cote du plus >> pour éviter que la patte de liaison ne provoque un court circuit a >> l'usage.( ca m'est arrivé). >> Le fabriquant n'a pas pris cette précaution..... >> Certains font ca : >> >> http://fr.aliexpress.com/item/18650-li-ion-battery-pure-nickel-strip-3P2S-4P2S-5P2S-nickel-belt-lithium-battery-nickel-plate/32366776392.html?spm=2114.06010108.3.10.tspbb6&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_4_10037_10017_10021_507_10022_10032_10009_10020_10008_10018_10019_101,searchweb201603_2&btsid=4b00b807-9cbd-4103-99de-f71b88c09729 >> moi j'ai fait ca: >> >> Pensez vous que ce soir Secure.....? >> Merci >> Alain >> >> >> *From:* Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> >> *Sent:* Monday, May 09, 2016 11:30 AM >> *To:* electron.libre@ml.free.fr >> *Subject:* batterie panasonic allemande.jpg >> >> Bonjour >> on parlait d'assemblage lithium-ion. >> En pièce jointe photo de la batterie 13S6P que je reçois de eBay >> Allemagne. >> Que pensez de l'assemblage ? >> Merci >> Alain >> > > > > -- > Hugo Vanhaverbeke > -- Hugo Vanhaverbeke