Bonjour
Si tu as autant de watts à absorber, ça veut dire un gros moteur...
A tout prendre, je préconiserais roue arrière.
Sachant que de plus en plus souvent les VTT sont équipés d'un moteur sur... le
pédalier...
Ce qui est mécaniquement possible, voir ici:
http://www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique/kit-velo-electrique-rapide-vitesse.html
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
"Photos", "Balades à VTT", "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques
diverses"...
> Message du 31/05/16 11:54
> De : "jean francois pion"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] velo à électrifier...
>
>
> bonjour,
>
> dans le projet d'electrifier un VTT, je me pose la question:
> moteur roue avant ou roue arrière ?
> la roue avant est plus simple à installer mais avoir du poids sur la roue
> avant me chagrine un peu et la traction risque de donner des effets bizarres
> en VTC
>
> la roue arrière est plus logique mais plus casse bonbon à installer et limite
> le nombre de pignons
> comme j'envisage de mettre 600-800W mini j'ai un peu peu des effet sur la
> roue avant
>
>
> Des avis ?
>
> merci
>
>
>
>
--
>
>
> --
> JF Pion
Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que c'était
un peu leur faute...
La musique était trop forte au Bataclan ?
>
>
Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>
Garanti sans virus. www.avast.com
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