Bonsoir
On oublie en effet trop souvent qu'on fait du "modèle réduit"...
Je me souviens à ce propos du gus qui avait construit une "maquette" de
Cricri... échelle 1...
Est-ce bien raisonnable, surtout pour ne pas monter dedans!
M'enfin... comme le dit si bien Guy: "La mienne est plus grosse...."
Pour ma part, j'ai toujours rêvé de construire une maquette(?) de 747...
échelle 1.5 mais je trouve pas les servos kivontbien!
Bons vols à tous
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
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diverses"...
> Message du 21/09/16 18:42
> De : "Guy Revel"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: dynamique de crash surprenant
>
>
Le 21/09/2016 à 18:18, cricri a écrit :
>
A voir comment cela se désintègre j'aurais tendance à penser a des très fortes
vibrations ....
> Surtout que lors des virages les contraintes ont certainement été plus fortes
> que dans cette phase de vol ....
> La turbine qui a eu des problèmes ???????? ( roulement explosé ??? )
> Xtian
> Salut,
> A mon avis, c'est plus simple. En vol tranche la portance nécessaire à la
> dérive pour maintenir l'altitude était clairement plus forte que la
> structure. C'est la volatilisation de la dérive qui a entraîné le reste.
> Cela dit, quel intérêt de faire voler un tel avion à l'échelle 1/2 ? Plus
> c'est grand, plus ça vole loin et haut, en fait quel que soit le modèle on le
> fait voler de sorte que sa taille perçue soit toujours la même, microbe ou
> géant. C'est de toutes façons s'attirer des ennuis avec le voisinage comme
> les autorités.
> Mais quoi ! C'est toujours la même chose, "la mienne est plus grosse que la
> tienne" et ça vaut aussi pour la taille du portefeuille (ou plutôt du compte
> en banque).
>
> Guy R.
>
