Le 12/11/2017 à 16:13, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Je plussoie ce que dis Gerard.
Le probleme est qu'il faudrait faire une analyse de defaillance un peu
plus "scientifique" avec le MTBF des composants. Lorsqu'on compare
celui d'une batterie et celui de l'electronique, il n'y a pas photo.
C'est vrai qu'un montage a diode Schottky est suffisant du point de
vue redondance. Par contre il ne dit pas ce qu'il y a dans la batterie
en amont. Si on oublie de bien charger, on peut se retrouver dans le
sac, redondance ou pas...
C'est pour cela que je met des MaxBEC 2D avec telemetrie Jeti dans mes
modeles un peu gros. Certe l'electronique est plus complexe (mais on
fait bien confiance aux recepteurs), mais je connais la tension des
deux batteries sources. Si la tension est trop faible, je suis prevenu
avant que cela devienne dangereux. Il y a aussi un gros cable
d'alimentation qui va au recepteur.
Gilles
pour surveiller les tensions avec jeti il y a ça:
https://www.topmodel.fr/product-detail-17671-duplex-senseur-tension-mu-3-ex
je l'utilise sur un modele de curtiss jenny 2.7m 11kg
ça surveille les tensions des 2 batteries radios et de la batterie
allumage (les 3 entrées sont electriquement separées)
pour le systeme de double batterie avec shottky ça revient à doubler la
capacité et ne protège que si une batterie tombe en rade
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