Bonsoir Gilles,,

Je m'inquiétais aussi de la solidité des ailes, surtout qu'il n'y a pas de
clé d'aile, mais simplement la structure interne pour rigidifier et tenir
l'ensemble.
Ça a tenu le premier vol, faudra voir dans la durée :)

J-François

Le 16 avril 2018 à 18:53, Gilles Muller (cnc) <gm....@free.fr> a écrit :

> Merci Jean-Francois pour ce retour d'experience.
>
> Je suis impressionné que les ailes soient suffisamment solides.
>
> Gilles
>
>
> Le 16/04/2018 à 18:37, Jean-Francois Thier a écrit :
>
>> Bonsoir tous,
>> L'hiver dernier j'ai acheté deux plans, ou plutôt fichiers, d'avions à
>> imprimer chez 3dPrintlab.com, le Spitfire et le Messerschmit BF109.
>>
>> J'ai commencé par imprimer le BF109 qui a fait son premier vol cet
>> après-midi.
>> Non seulement la qualité de conception est impressionnante, mais en plus
>> il vole impeccable et tout ça pour quelques euros de filament PLA (bon
>> c'est vrai il faut une imprimante).
>> Il faudra juste que j'augmente un peu les débattements aux ailerons que
>> j'avais réglé très sages, craignant que ce truc soit une vraie boule de
>> nerfs et monter un cône d'hélice.
>> J'ai bien imprimé le cône d'hélice inclus dans les fichiers STL, mais le
>> résultat inspire moyennement confiance. Plein pot, on voit la base qui se
>> déforme. S'il explose je n'ai pas envie de me prendre des shrapnels de PLA
>> en plein figure.
>> Après le dépron et les mousses il y a quelques années, c'est l'impression
>> 3D qui pourrait bien changer la manière de concevoir et construire nos
>> modèles, si il y en a que ça intéresse encore ;)
>>
>> J-François
>>
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