Et la finition peinte, pas trop galère ? Apprêt + peinture ?
On 16 Apr 2018 at 21:04 +0200, Jean-Francois Thier <[email protected]>, wrote: > Le mien fait 855g en ordre de vol, avec un 3S 2200 Turnigy. C'est 30 g de > plus qu'annoncé dans la notice. Ca peut venir du PLA que j'ai utilisé (blanc, > alors que le transparent qu'il recommande est apparemment plus léger) et la > déco peinte. Si la surface ailaire indiquée est correcte(16.1 dm2) on a une > charge ailaire de 53g/dm2, ce qui n'est pas délirant pour un petit warbird. > Je n'ai pas relevé les temps d'impression, mais c'est long. Au total il y en > a au moins pour une quarantaine d'heures. Comme c'est la machine qui bosse, > il n'y a qu'à attendre et quand c'est fini on se retrouve avec une grosse > maquette plastique à coller. Je trouve que c'est intéressant comme approche. > Il faut repenser la conception d 'un modèle et l'impression 3D permet de > prévoir des aménagements intégrés à l'impression. Par exemple les tubes pour > les gaines de commande et les supports servos sont imprimés directement dans > le fuseau, c'est bluffant ! > > J-François > > > > Le 16 avril 2018 à 19:26, Serge NOEL <[email protected]> a écrit : > > > Bonjour à la liste, > > > > > > quel est le bilan poids ? Sur le site, je suis allé regarder, il me > > > semblait que c'était des pierres volantes, vu le moteur et les accus > > > préconisés, je suis étonné. > > > > > > Je serais intéressé par un retour sur notamment les qualités de vol lent, > > > ainsi que le temps nécessaire à l'impression. > > > > > > Amicalement > > > > > > Serge > > > > > > > > > Le 16/04/2018 à 18:53, Gilles Muller (cnc) a écrit : > > > > Merci Jean-Francois pour ce retour d'experience. > > > > > > > > Je suis impressionné que les ailes soient suffisamment solides. > > > > > > > > Gilles > > > > > > > > Le 16/04/2018 à 18:37, Jean-Francois Thier a écrit : > > > > > Bonsoir tous, > > > > > L'hiver dernier j'ai acheté deux plans, ou plutôt fichiers, d'avions > > > > > à imprimer chez 3dPrintlab.com, le Spitfire et le Messerschmit BF109. > > > > > > > > > > J'ai commencé par imprimer le BF109 qui a fait son premier vol cet > > > > > après-midi. > > > > > Non seulement la qualité de conception est impressionnante, mais en > > > > > plus il vole impeccable et tout ça pour quelques euros de filament > > > > > PLA (bon c'est vrai il faut une imprimante). > > > > > Il faudra juste que j'augmente un peu les débattements aux ailerons > > > > > que j'avais réglé très sages, craignant que ce truc soit une vraie > > > > > boule de nerfs et monter un cône d'hélice. > > > > > J'ai bien imprimé le cône d'hélice inclus dans les fichiers STL, mais > > > > > le résultat inspire moyennement confiance. Plein pot, on voit la base > > > > > qui se déforme. S'il explose je n'ai pas envie de me prendre des > > > > > shrapnels de PLA en plein figure. > > > > > Après le dépron et les mousses il y a quelques années, c'est > > > > > l'impression 3D qui pourrait bien changer la manière de concevoir et > > > > > construire nos modèles, si il y en a que ça intéresse encore ;) > > > > > > > > > > J-François > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > -- > > > Liste de diffusion electron.libre > > > archives de la listes sur : > > > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > > ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > > > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > > > mailto:[email protected]?subject=subscribe > > > la carte mondiale des électrolibristes: > > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > > Pour se désinscrire : > > > mailto:[email protected]?subject=unsubscribe > > > > > > > > > > > > >
