Le mien fait 855g en ordre de vol, avec un 3S 2200 Turnigy. C'est 30 g de plus qu'annoncé dans la notice. Ca peut venir du PLA que j'ai utilisé (blanc, alors que le transparent qu'il recommande est apparemment plus léger) et la déco peinte. Si la surface ailaire indiquée est correcte(16.1 dm2) on a une charge ailaire de 53g/dm2, ce qui n'est pas délirant pour un petit warbird. Je n'ai pas relevé les temps d'impression, mais c'est long. Au total il y en a au moins pour une quarantaine d'heures. Comme c'est la machine qui bosse, il n'y a qu'à attendre et quand c'est fini on se retrouve avec une grosse maquette plastique à coller. Je trouve que c'est intéressant comme approche. Il faut repenser la conception d 'un modèle et l'impression 3D permet de prévoir des aménagements intégrés à l'impression. Par exemple les tubes pour les gaines de commande et les supports servos sont imprimés directement dans le fuseau, c'est bluffant !
J-François Le 16 avril 2018 à 19:26, Serge NOEL <serge.noel2...@gmail.com> a écrit : > Bonjour à la liste, > > quel est le bilan poids ? Sur le site, je suis allé regarder, il me > semblait que c'était des pierres volantes, vu le moteur et les accus > préconisés, je suis étonné. > > Je serais intéressé par un retour sur notamment les qualités de vol lent, > ainsi que le temps nécessaire à l'impression. > > Amicalement > > Serge > > > Le 16/04/2018 à 18:53, Gilles Muller (cnc) a écrit : > >> Merci Jean-Francois pour ce retour d'experience. >> >> Je suis impressionné que les ailes soient suffisamment solides. >> >> Gilles >> >> Le 16/04/2018 à 18:37, Jean-Francois Thier a écrit : >> >>> Bonsoir tous, >>> L'hiver dernier j'ai acheté deux plans, ou plutôt fichiers, d'avions à >>> imprimer chez 3dPrintlab.com, le Spitfire et le Messerschmit BF109. >>> >>> J'ai commencé par imprimer le BF109 qui a fait son premier vol cet >>> après-midi. >>> Non seulement la qualité de conception est impressionnante, mais en plus >>> il vole impeccable et tout ça pour quelques euros de filament PLA (bon >>> c'est vrai il faut une imprimante). >>> Il faudra juste que j'augmente un peu les débattements aux ailerons que >>> j'avais réglé très sages, craignant que ce truc soit une vraie boule de >>> nerfs et monter un cône d'hélice. >>> J'ai bien imprimé le cône d'hélice inclus dans les fichiers STL, mais le >>> résultat inspire moyennement confiance. Plein pot, on voit la base qui se >>> déforme. S'il explose je n'ai pas envie de me prendre des shrapnels de PLA >>> en plein figure. >>> Après le dépron et les mousses il y a quelques années, c'est >>> l'impression 3D qui pourrait bien changer la manière de concevoir et >>> construire nos modèles, si il y en a que ça intéresse encore ;) >>> >>> J-François >>> >>> >> >> >> > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr > ?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/elec > tronlibre > Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr > ?subject=unsubscribe > > > > >
