BonjourTres difficile de calculer un Kv à partir de rien.Ma suggestionSolution
1
Tu bobines avec par exemple 10 tours par dent avec un fil émaillé provisoire
(avec les bons aimants)
Tu mesures le Kv soit Kv1 rpm/V
Tu en déduis le produit KvT = 10 x Kv1Ensuite tu corriges le nombre de tours Nt
pour obtenir Kv2 = 600Relation Kv2 x Nt = 10 Kv1
Solution 2 (si 14 aimants)
Tu mesures diamètre stator et longueur des aimantsTu cherches un moteur
Scorpion voisin (qui donne Kv et nombre de tours par encoche)Tu te sers de
cette base pour estimer le nombre de tours qui va bien
Solution 3Tu achètes un moteur catalogue Kv environ 600
Noteune 24x12 APC à 2200 rpm consomme environ 170W à l'arbreEn comptant un
rendement de 78% tu as P batterie = 220 WTu peux jouer avec Scorpion Calc
(gratuit)en partant de SII 3032-670 (par exemple)
Tu édites-corriges le Kv à 600 rpm/VTu cherches la tension batterie V pour
obtenir 2200 rpmIl faut 2S LiPo soit 7.4V pour obtenir 2540 rpm !
Moralité : ton Kv de 600 rpm/V semble trop fort !As tu besoin d'une 24x12 ?
Louis
Le samedi 5 janvier 2019 à 12:41:03 UTC+1, Simonnot.David
<[email protected]> a écrit :
Bonjour et avant tout : Très bonne année 2019 à tous !
Le début d’année étant la bonne période pour se motiver et se créer de nouveaux
projets, j’ai décidé de mettre l’indoor et le dépron de côté pour me remettre
au bois, avec la construction d’un Sopwith tabloid, qui était paru dans FLY
numéro 37.
C’était à l’époque une création de Didier CERVERA
Les caractéristiques sont un peu hors normes puisque pour 2.35m d’envergure, la
masse n’est que de 3.5 a 4kg, en électrique (c’est peu pour un biplan de cette
taille)
La motorisation d’origine était réalisé avec un simple speed700 accouplé à 2
réducteurs en série, ce qui donnait un rapport de 7.29 /1 , l’ensemble
entrainait un 22x14 à 2200tr/min avec une traction plus que suffisante et
seulement 10 éléments d’1.2v (et oui, pas de Lipo à l’époque !)
Après quelques difficultés, j’ai réussi à mettre la main sur le plan (FLY
n’existant plus, impossible de le commander et le propriétaire de la revue a
préféré détruire toutes les archives lors du dépôt de bilan, plans et calques
compris !!) je me lance donc !
C’est là que je vais avoir besoin de vos conseils !
Je ne vais pas utiliser le speed 700 de l’époque, mais un ensemble
brushless/réducteur maison !
Voilà ce que j’ai en stock :
Le réducteur à courroie va me procurer un rapport 4.4/1
Le dimensions du stator (récupéré il y a au moins 10/12 ans, à l’époque où on
bobinait comme des fous) fait 60mm de Ø pour 26 de largeur et 12 dents , le
rotor comprend 8 aimants (que je vais faire sauter pour les remplacer par de
VRAIS aimants..
J’en arrive à mes questions :
Avec 12 dents (d’après le tableau de Ralph OKON j’ai 2 possibilités :
1 – 14 aimants, et bobiné AacCBbaACcbB
2 – 16 Aimants et bobinés ABCABCABCABC (quand même carrément plus simple !)
Sachant que je souhaiterais obtenir un KV de 600 pour pouvoir une fois réducté
faire tourner un 24x12 à 2200tr/min, quel serait d’après vous le bobinage à
adopter (Ø de fil et nombre de tours)
Voilà j’espère ne pas vous avoir trop saoulé avec ma prose !
Et merci pour votre aide
David
