Le 22/07/2019 à 14:34, ser rib a écrit :
Que veux tu dire par centrage d'origine, je l'ai pas vu sur la boite?
Facile !!
Tu montes le planeur
Tu mesures le point de centrage et tu as la réponse ! :-):-):-)
Xtian
serge
Le 22/07/2019 à 14:20, cricri a écrit :
Le 22/07/2019 à 12:43, Trebua a écrit :
Salut tous
Sur le mien en planeur pur à ailerons j'ai gardé le centrage " d'origine "
Il pèse 190 gr en ordre de vol
je vole souvent avec 40 gr de ballast ..
Xtian
Bonjour Serge,
Le centrage est à 48 mm du bord d'attaque.
La valeur semble bonne. Le motoplaneur est agréable à piloter.
Bonne journée et bons vols.
Jacques
Le 21/07/2019 à 23:54, ser rib a écrit :
Bonjour,
A combien as tu mis le centrage?
serge
Le 21/07/2019 à 19:46, Trebua a écrit :
Bonjour,
Tout d'abord, un merci à Christian, qui avait transmis les adresses
intéressantes
pour transformer ce planeur en motoplaneur.
Voilà qui est fait. Il a été équipé:
. d' un moteur Protronik 2205, (Kilovolt: 1600)
. d'un contrôleur 30A (celui de 10A n'ayant donné satisfaction)
. d'un récepteur Futaba 6 voies (trois sont utilisées)
. d'une batterie Protronik 3S, 1000 mAh.
. un servo Hitec HS55 pour la profondeur (5g)
. un servo Pro-tronik 6306 MG-A (6g)
. 1 hélice GWS 8x6
ou . hélice APC: 7x4
A présent, il totalise 2 heures11mn de vol en 10 sorties.
(Pilotage: 2 axes)
N'ayant pas creusé le fuselage pour installer récepteur, contrôleur et batterie
celle-ci et le contrôleur sont exposés directement dans le flux de l'hélice
et très bien refroidis !!!
Pour l'instant, je n'ai pas monté de verrière.
Ci-joint une vue d'ensemble du motoplaneur.
Bons vols à tous.
Jacques
Le 09/07/2019 à 15:38, Guy Revel a écrit :
Plus original mais toujours en EPP chez l'un des innombrables fabricants
chinois :
Guy R.
/
/
/Le 09/07/2019 à 15:05, Daniel THOMAS a écrit ://
/
/Il y en a 2 au garage qui attendent leurs pilotes.../
