BETUL ... Dasar orang Indonesia !!!
On 11/29/07, Sidi M. Fatahillah <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Namanya juga indonesia, > > ngadep tuhan aje hp idup > > > > Sidi > > > > -----Original Message----- > *From:* [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] *On > Behalf Of *Yudi R. Irawan > *Sent:* Thursday, November 29, 2007 11:44 AM > *To:* "undisclosed-recipients:"@interscan1.indosat.com > *Subject:* [ForBas] FW: HP dan Penerbangan Pesawat > > > > Yang punya *frequent flyer* alias sering berpergian dengan pesawat… > > Fyi ya…. > > > > *Yudi R. Irawan* > Brand Management, Gedung Sarana Jaya Lt. 8 > Mobile +62 816 19 70001 > Email [EMAIL PROTECTED] > > > ------------------------------ > > *From:* Yudi Irawan [mailto:[EMAIL PROTECTED] > *Sent:* Thursday, November 29, 2007 11:37 AM > *To:* Yudi R. Irawan > *Subject:* Fw: HP dan Penerbangan Pesawat > > > > Info dari milis sebelah neeeh frens.... > Semoga bermanfaat. > > Rekan2, > > > > Sudah banyak sekali pelanggaran atas > > penggunaan HP selama dalam penerbangan. > > Bukankah kita ini orang-2 terpelajar?? > > Apakah sulit sekali bila kita menahan diri > > untuk tidak menggunakan HP selama kita > > dalam penerbangan di dalam pesawat? > > Hal yang kecil dengan menyalakan & > > menggunakan HP selama penerbangan > > (juga saat take-off & landing) dapat > > menyelamatkan seisi pesawat termasuk > > diri kita juga ???. > > > > Semoga info dibawah ini (dari milis sebelah) > > bisa berguna bagi kita semua. > > > > > > Salam, > > S. Anakotta > > > > > > *Subject:* Fw: HP dan Penerbangan Pesawat > > > > *HP dan Penerbangan Pesawat** * > > Saya sedih mendengar terbakarnya pesawat Garuda, GA 200 pada tanggal 7 > Maret 2007, pukul 07.00 pagi, jurusan Jakarta-Yogyakarta di Bandara > Adisucipto. Kejadian itu sungguh menyayat hati dan perasaan. > > Kemudian saya teringat beberapa bulan yang lalu terbang ke Batam dengan > menggunakan pesawat Garuda juga. Di dalam pesawat duduk disamping saya > seorang warga Jerman. Pada saat itu dia merasa sangat gusar dan terlihat > marah, karena tiba-tiba mendengar suara handphone tanda sms masuk dari salah > satu penumpang, dimana pada saat itu pesawat dalam posisi mau mendarat. > Orang ini terlihat ingin menegur tetapi tidak berdaya karena bukan merupakan > tugasnya. > > Langsung saya tanya kenapa tiba-tiba dia bersikap seperti itu, kemudian > dia bercerita bahwa dia adalah manager salah satu perusahaan industri, > dimana dia adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia melaksanakan > tugasnya tiba-tiba mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada salah > satu petugas sedang menggunaka HP didalam ruangan mesin turbin. > > Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi HP dengan mesin > turbin ini kebetulan sama dan sinergi ini akan berakibat mengganggu jalannya > turbin tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati. > > Cerita ini langsung saya kaitkan dengan peristiwa diatas, kalau saya tidak > salah mendengar mesin pesawat tiba-tiba mati pada saat mau mendarat. > Mudah-mudahan peristiwa ini bukan akibat HP penumpang. Semoga tulisan ini > bermanfaat untuk masyarakat yang sering bepergian dengan pesawat.(KOMPAS) > > Rakyat kita ini memang High class.. Handphone nya Mahal, Transportasi pake > pesawat. Tapi bodohnya gk ketulungan. Ada yang gk tau kenapa larangan itu > dibuat, ada yang tau tapi tetap gk peduli. Orang indonesia harus selalu > belajar dengan cara yang keras. > > Buat yang belum tahu, kenapa Gk boleh menyalakan Handphone di pesawat, > berikut penjelasannya: > > Sekedar untuk informasi saja, mungkin rekan-rekan semua sudah mendengar > berita mengenai kecelakaan pesawat yang baru "take-off" dari Lanud Polonia > -Medan. Sampai saat ini penyebab kejadian tersebut belum diketahui dengan > pasti. > > Mungkin sekedar sharing saja buat kita semua yang memiliki dan menggunakan > ponsel/telpon genggam atau apapun istilahnya. Ternyata menurut sumber > informasi yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting System) bahwa > ponsel mempunyai kontributor yang besar terhadap keselamatan penerbangan. > Sudah banyak kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi akibatkan oleh > ponsel. Mungkin informasi dibawah ini dapat bermanfaat untuk kita semua, > terlebih yang sering menggunakan pesawat terbang. > > Contoh kasusnya antara lain: > > Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja "take-off" dari > bandara Zurich , Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh > penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal ponsel > terhadap sistem kemudi pesawat. > > Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo melakukan > pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus > meraung-raung. Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupa > dimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem navigasi. > > Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi setinggi > 700 kaki justru ketika sedang "final approach" untuk "landing" di bandara > Heathrow, London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum mematikan > komputer, CD player, dan electronic game masing-masing (The Australian, > 23-9-1998). > > Seperti kita tahu di Indonesia ? Begitu roda-roda pesawat menjejak > landasan, langsung saja terdengar bunyi beberapa ponsel yang baru saja > diaktifkan. > > Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak mengerti, bahwa perbuatan > mereka dapat mencelakai penumpang lain, disamping merupakan gangguan > (nuisance) terhadap kenyamanan orang lain. > > Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang belum memahami tatakrama > menggunakan ponsel, disamping juga belum mengerti bahaya yang dapat > ditimbulkan ponsel dan alat elektronik lainnya terhadap sistem navigasi dan > kemudi pesawat terbang. Untuk itulah ponsel harus dimatikan, tidak hanya > di-switch agar tidak berdering selama berada di dalam pesawat. > > Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang terjadi di pesawat: Arah > terbang melenceng,Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator) terganggu, > Gangguan penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak terdengar, Gangguan > sistem navigasi, Gangguan frekuensi komunikasi, Gangguan indikator bahan > bakar,Gangguan sistem kemudi otomatis, Semua gangguan diatas diakibatkan > oleh ponsel, sedangkan gangguan lainnya seperti Gangguan arah kompas > komputer diakibatkan oleh CD & game Gangguan indikator CDI (Course Deviation > Indicator) diakibatkan oleh gameboy Semua informasi diatas adalah bersumber > dari ASRS. > > Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa melihat bahwa bukan saja > ketika pesawat sedang terbang, tetapi ketika pesawat sedang bergerak di > landasan pun terjadi gangguan yang cukup besar akibat penggunaan ponsel. > > Kebisingan pada headset para penerbang dan terputus-putusnya suara > mengakibatkan penerbang tak dapat menerima instruksi dari menara pengawas > dengan baik. > > Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan menerima gelombang radio > melainkan juga meradiasikan tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base > Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau BTS yang berjarak 35 > kilometer. Artinya, pada ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa > menjangkau ratusan BTS yang berada dibawahnya. (Di Jakarta saja diperkirakan > ada sekitar 600 BTS yang semuanya dapat sekaligus terjangkau oleh sebuah > ponsel aktif di pesawat terbang yang sedang bergerak di atas Jakarta > ).(Varis/pertamina) > > Sebagai mahluk modern, sebaiknya kita ingat bahwa pelanggaran hukum adalah > juga pelanggaran etika. Tidakkah kita malu dianggap sebagai orang yang tidak > peduli akan keselamatan orang lain, melanggar hukum, dan sekaligus tidak > tahu tata krama? > > Sekiranya bila kita naik pesawat, bersabarlah sebentar. Semua orang tahu > kita memiliki ponsel. Semua orang tahu kita sedang bergegas. Semua orang > tahu kita orang penting. Tetapi, demi keselamatan sesama, dan demi sopan > santun menghargai sesama, janganlah mengaktifkan ponsel selama di dalam > pesawat terbang. > > (Honda-tiger. or.id) > > Semoga suatu hari rakyat kita bisa sedikit lebih pintar. > > > > > :: > > . > > > > > > > > > > > Change settings via the > Web<http://groups.yahoo.com/group/hanyawanita/join;_ylc=X3oDMTJncm9ybXNhBF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzEyMzQzMjYwBGdycHNwSWQDMTcwNTA2MjEzMgRzZWMDZnRyBHNsawNzdG5ncwRzdGltZQMxMTgwMzI1MTI4>(Yahoo! > ID required) > Change settings via email: Switch delivery to Daily Digest<[EMAIL > PROTECTED]:%20Digest>| Switch > format to Traditional<[EMAIL PROTECTED]:%20Traditional> > Visit Your Group > <http://groups.yahoo.com/group/hanyawanita;_ylc=X3oDMTJlNm02b2V1BF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzEyMzQzMjYwBGdycHNwSWQDMTcwNTA2MjEzMgRzZWMDZnRyBHNsawNocGYEc3RpbWUDMTE4MDMyNTEyOA-->| > Yahoo <http://docs.yahoo.com/info/terms/> > <http://groups.yahoo.com/;_ylc=X3oDMTJlYnVlOHFoBF9TAzk3NDc2NTkwBGdycElkAzEyMzQzMjYwBGdycHNwSWQDMTcwNTA2MjEzMgRzZWMDZnRyBHNsawNnZnAEc3RpbWUDMTE4MDMyNTEyOA--> > > __,_._,___ > > > > > Best Regards, > Ami S. Rassat > ------------------------------ > > Be a better Globetrotter. Get better travel answers > <http://us.rd.yahoo.com/evt=48254/*http:/answers.yahoo.com/dir/_ylc=X3oDMTI5MGx2aThyBF9TAzIxMTU1MDAzNTIEX3MDMzk2NTQ1MTAzBHNlYwNCQUJwaWxsYXJfTklfMzYwBHNsawNQcm9kdWN0X3F1ZXN0aW9uX3BhZ2U-?link=list&sid=396545469>from > someone who knows. > Yahoo! Answers - Check it out. > > > > > ------------------------------ > > Copy addresses and emails from any email account to Yahoo! Mail - quick, > easy and free. Do it > now...<http://us.rd.yahoo.com/mail/uk/taglines/yahoo_com/trueswitch/*http:/uk.docs.yahoo.com/trueswitch2.html> > > > > > ------------------------------ > > Get easy, one-click access to your favorites. Make Yahoo! your > homepage.<http://us.rd.yahoo.com/evt=51443/*http:/www.yahoo.com/r/hs> > > > > > > > -- <B 6123 KMJ Blaze Red Vario> KHCC 011 <> F.S.R.J http://lampuhijau.wordpress.com/ http://revo-me.blogspot.com/ ---------------------------------------------- --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ --- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! --- . To post to this group, send email to [email protected] To unsubscribe from this group, send email to [EMAIL PROTECTED] For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/forbas -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
