Rumah ditanggerang ke DM ngontel. Kalau mau meeting dari daan mogot ke kppti, ngontel. Trus balik lagi ke DM ngontel lagi...pulang ngontel. Seminggu bisa tipes ga bro? :-)
Sent from my BlackBerry® powered by Sinyal Kuat INDOSAT -----Original Message----- From: adwin haris <[email protected]> Date: Fri, 19 Dec 2008 02:52:32 To: <[email protected]> Subject: [ForBas] bukan kampanye B2W Loh... assalamualaikum wr wb mohon maaf lahir dan bathin apabila tidak berkenan coba kalau kita berbondong-bondong diriin klub sepeda berbicara sepeda Onthel banyak manfaatnya Tubuh sehat karena ngontel, alam terselamatkan (tidak asap dimana-mana), tidak terdengar Sirene dimana-mana (bising), arak-arakan presiden kagak ada (karena Ngontel), atasan & bawahan asyike sama-sama ngontel, lahan parkir tidak perlu berlantai-lantai & masih banyak dagh keuntungannya ayoo kita ngontel.... "selamatkan Alam Kita" Adwin Haris Bike TO Work Anyaran Jembatan Berpikir untuk Bersepeda (di Ibukota) Senangnya dengan gaung bersepeda ke kantor yang semakin meluas. Apalagi sekarang banyak dihubungkan kegiatan bike to work ini dengan para eksekutif ibukota, tentu ini berdampak pada pemakaian kendaraan bermotor yang notabene banyak ditunggangi oleh para eksekutif ini. Tapi tentunya, gaung tersebut masih banyak kendalanya, dan kendala paling utama adalah pemikiran yang salah kaprah tentang bersepeda di Ibukota. Berikut adalah sedikit ulasan bagaimana pemikiran-pemikiran dapat “dijembatani” oleh opini yang didasarkan oleh pengalaman serta fakta-fakta yang ada. 1. Udara di Jakarta berpolusi, bukannya sehat malah nanti sakit-sakitan. Jawaban penolakan paling banyak dan paling spontan yang dikeluarkan ketika ditanya apakah mau bersepeda ke kantor adalah karena tingginya polusi udara di Ibukota Jakarta. Jawabannya tidak terpengaruh oleh jender baik laki-laki, perempuan ataupun jender “pertengahan”. Semuanya berpikir polusi ini sangat berbahaya dan tentu saja berpengaruh terhadap kesehatan tubuh manusia. Ada artikel yang pernah dibahas di mailing list Bike to Work bahwa semakin tinggi detak jantung karena meningkatnya aktivitas tubuh, maka saringan udara pada saluran pernapasan semakin ketat menyaring debu dan polusi udara untuk digunakan dalam bernafas. Tapi tentu saja artikel ini kurang cukup memuaskan untuk para pekerja dan penghuni ibukota, terutama pada orang yang tidak yakin bahwa saluran pernapasannya cukup canggih melakukan penyesuaian tersebut. Sebetulnya ada solusi yang lebih meyakinkan yang melibatkan tambahan alat dengan teknologi sederhana, namanya MASKER. Masker ini biasanya dipakai disekitar mulut dan hidung sehingga menyaring sebagian besar udara yang masuk ke saluran pernapasan (karena ada sebagian kecil yang masuk lewat telinga, mata dan rongga-rongga tubuh lainnya tokh). Ada masker yang biasa digunakan pengendara motor (dikenal dengan nama “masker BH”), ataupun ada masker industri yang menggunakan satu atau dua saringan (dikenal dengan nama “masker moncong babi”). Harga masker ini berkisar antar Rp15.000 – Rp.60.000. Atau mungkin mau mencoba implant penambahan bulu hidung?? Masalah polusi juga tidak berhenti didaerah pernapasan, didaerah mata juga harus dilindungi dengan kacamata yang cukup mumpuni. Ada beberapa kacamata industri yang cukup aman dan murah untuk dapat digunakan, atau kalau mau gaya pake kacamata yang dijual oleh abang-abang di pinggir jalan, toh yang penting mata kita tidak terpapar oleh debu-debu jalanan (kayak lirik lagu jaman dulu yaa). Harganya mulai Rp15.000 – Rp40.000. Kalau pengen yang mahal juga ada tuh merek Oakley, tapi nanti malah belih mahal kacamatanya dibanding sepeda kesayangan. Lalu bagaimana dengan kulit kita yang juga terkena oleh debu dan polusi. Hhhhmmm, sejak jaman kakek nenek kita sudah dikenalkan dengan yang namanya kaus berlengan panjang. Panas?? Ya cari yang bahannya katun donk biar adem, gitu aja kok repot. Nah kalo yang mau melibatkan sedikit teknologi ya pake kaos jersey khusus bersepeda. Kaus ini nyaman dipakai dan mudah kering kalau berkeringat. Harganya sekitar Rp80.000 sampai tak terhingga. Paling banyak adalah orang yang skeptis, dengan memberikan “tuduhan” bahwa orang bersepeda di Jakarta itu aneh, nggak masuk akal atau yang ekstrim menggolongkannya ke dalam orang-orang gila tidak punya pikiran maju. “Masak sudah tau polusi kok naik sepeda, itu khan gila namanya?” Atas komentar ini saya hanya ingin balik bertanya, lalu yang membuat polusi itu khan kita, bukankah lebih gila kalau kita yang membuat polusi lalu kita yang juga berkeluh kesah? (itu khan sama saja bertanya, “loh kok setelah saya menyalakan api dirumah saya, rumah saya jadi terbakar ya?”) Itu lebih aneh lagi bukan? Nah, karena kita yang membuat polusi maka KEWAJIBAN kita untuk mengurangi polusi. Apakah anda tahu: bersepeda di kota yang udaranya berpolusi tubuh kita lebih sedikit terpapar polusi dibandingkan dengan naik mobil? Udara yang ada dan berputar-putar di dalam mobil (terutama yang menggunakan AC), akan membawa debu-debu dari sepatu dan alas mobil berputar-putar di dalam mobil dan terhirup oleh pengendara mobil dan penumpangnya. 2. Jarak dari rumah ke kantor jauh sekali. Ini belum tentu jawaban orang males loh, karena biasanya memang secara fakta jarak dari rumah ke kantor sangat jauh, apalagi perumahan para pekerja ibukota adanya didaerah ‘suburb’ alias pinggiran ibukota Jakarta, seperti bekasi, depok, bintaro, cibubur, yogya (walaahhh yang terakhir jauh banget). Kalau jarak tempuh rumah-kantor dibawah 20 km, biasanya memang masih bisa dijalani dengan tingkat semangat rata-rata. Tetapi kalau sudah diatas jarak tersebut, maka kita harus mempunyai tingkat semangat diatas rata-rata untuk dapat mencapai kantor atau sebaliknya. Bagaimana cara meningkatkan semangat agar bisa diatas rata-rata? Bersepeda berkelompok. Dengan berkelompok, maka tidak terasa telah menjalani jarak tempuh yang cukup jauh, apalagi kalau ada cemilan ditengah-tengah perjalanan. Di B2W Jakarta, ada beberapa rombongan yang bisa diikuti, rombongan bekasi (Robek), rombongan depok (Rodek), rombongan bintaro (Robin), rombongan gado-gado (Rogad) – yang ini isinya pesepeda dari berbagai wilayah di Jakarta, namanya juga gado-gado. Ada juga cara lain yang lumayan mahal, yaitu beli sepeda lipat. Nah sepedanya memang harganya mahal, tapi kemampuannya melipat tidak diragukan lagi. Bisa ditenteng naik kereta api ataupun bus. Begitu sampai di wilayah dekat kantor, buka deh sepedanya, terus dituntun sampai ke kantor (biar nggak rusak, soalnya mahal), heheheh. Apakah anda tau: dengan bersepeda lebih dari 20 menit akan membakar lemak-lemak di tubuh anda. Pembakaran lemak tubuh dimulai ketika tubuh sudah mulai hangat, sehingga perlu waktu yang cukup untuk membuat lemak tubuh menjadi terbakar. Ini khan berita gembira untuk orang-orang yang kelebihan berat badan. 3. Berbahaya Bersepeda di Jakarta Lebih cocok kalau kalimatnya “berbahaya bersepeda sambil baca koran di Jakarta”. Seperti halnya kendaraan-kendaraan lainnya, bersepeda sama berbahayanya dengan naik motor ataupun mobil. Berkendara dengan ugal-ugalan dengan sesama kendaraan bermotor jauh lebih berbahaya daripada berkendara ugal-ugalan dengan sesama sepeda, lah wong kecepatannya aja gak sekenceng montor mabur. Jauh lebih penting adalah tingkah laku berkendara dan penggunaan sarana keselamatan diri, misalnya kalau naik sepeda ya harus pake helm, pake sarung tangan, kalau bisa dengan pelindung siku dan lutut. Untuk orang-orang yang mempunyai ketakutan berlebihan dapat ditambahkan seat-belt pada sadel sepedanya. Memang tidak mempunyai efek pengamanan banyak, tapi paling tidak memberikan ketenangan batin, dan hal itu yang paling penting. Apakah anda tahu: berkendara tanpa perlengkapan keamanan dengan mematuhi peraturan lalu lintas lebih kecil resiko tertimpa kecelakaan daripada berkendara dengan perlengkapan keamanan lengkap tetapi ugal-ugalan. Tetapi lebih baik lagi khan kalau memakai perlengkapan keamanan dan mematuhi peraturan lalu lintas ya boo….. 4. Naik sepeda repot Naik motor atau mobil juga repot bahkan naik kendaraan umum juga repot. Baik dari sisi persiapan, selama perjalanan maupun setelahnya. Tetapi kelebihan dari sepeda dibanding kendaraan umum adalah sepeda adalah alat transportasi pribadi. Artinya, ya terserah si pemilik, mau bawa tas pinggang, tas ransel atau koper sekalipun (wah yang ini mah musti pake sepeda yang rada gede yaaa..) silahkan saja. Toh sepeda sendiri, dengkul (baca: lutut) sendiri, tenaga sendiri, keringet sendiri, kelaperan sendiri (hihihi…), semuanya harus dihitung dan dikira-kira sendiri dan asyiknya semuanya juga serba pribadi. Memang kalo bersepeda kekantor harus bawa ransel yang isinya beraneka kebutuhan, mulai dari make up sehari-hari (untuk para wanita dan laki-laki metropolitan), peralatan mandi, baju kerja sampai peralatan tambal ban sepeda. Tapi kalau mau mengurangi bobot bisa saja kok, misalnya yang namanya peralatan mandi dan make up, ya disimpan saja di kantor, toh selama perjalanan khan nggak bisa mandi atau ber makeup khan? Agar tidak terlalu berat di punggung, bobot tas ransel bisa dikurangi atau malah dihilangkan dengan memasang boncengan (baca: rack) tambahan plus tasnya. Nah mengayuhpun jadi lebih leluasa deh. Gitu aja kok repot! Apakah anda tahu: kerepotan setelah naik sepeda untuk bersiap-siap kerja memakan waktu sekitar 10-20 menit. Sedangkan kemacetan di jalan (apalagi sewaktu hujan) memakan waktu diatas 30 menit. 5.Lebih baik naik sepeda motor Memang saingan terberat tuh sepeda motor. Sepeda motor ini “hampir” sama simple-nya, sama rampingnya, serta sama mudah penggunaannya. Kelebihannya naik motor, tidak berkeringat, sedangkan kalau naik sepeda ya berkeringat (tapi bukannya ini kelebihannya sepeda??). Sebaliknya, kelebihannya sepeda, tidak takut banjir karena khawatir mogok, sedangkan kalau naik motor, tetap takut banjir, apalagi kalau sampai mogok, bisa-bisa dapet nasi campur (campur dorong maksudnya). Lalu apa sih yang bisa membuat kita memilih sepeda dibanding sepeda motor? Mind set atas KEPEDULIAN TERHADAP LINGKUNGAN DAN ANAK CUCU KITA. Ini yang membedakan antara orang yang bertanggung jawab dan orang yang tidak perduli. At the end, semua ini khan masalah cara berfikir, apakah anda orang yang berpikir jauh ke depan untuk anak cucu kita, atau anda orang yang menjalani hidup apa adanya. You are what you think you are! --~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~ --- We moderators work for free only for your convenience in our milis. Help us and obey the rules or be gone! --- . To post to this group, send email to [email protected] To unsubscribe from this group, send email to [email protected] For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/forbas -~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
