Bonjour,
Quelqu'un a-t-il déjà été amené à utiliser un fourreau de manœuvre une
fois ces 20 dernières années pour effectuer une réparation?
Dans mes expériences précédentes, le remplacement in situ du tronçon
défectueux a toujours été pratiqué.
Jamais un tronçon de remplacement temporaire a été passé dans ledit
fourreau de manœuvre pour extraire et remplacer le tronçon défectueux.
Du coups, je m'interroge sur la réelle utilité d'un tel fourreau.
Et quelle est la reference de la norme qui encadre/impose l'installation
dudit fourreau de manœuvre, notamment sur les accotement
routier/autoroutiers.
Merci de vos avis sur la question.
P.
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