Il faudrait une étude pour voir si un disque en arret total qui tombe 10 fois de 3m de haut a une durée de vie superieure ou inferieure a un disque qui n'a pas subi ce traitement pour le savoir.
Le mar. 22 janv. 2019 à 13:57, Stéphane Rivière <[email protected]> a écrit : > Le 22/01/2019 à 02:29, [email protected] a écrit : > > On lundi 21 janvier 2019 20:13:04 CET Michel Py - michel@arneill- > > py.sacramento.ca.us wrote: > > Extrêmement intéressant. J'ai une question (idiote) concernant ce > paragraphe, à destination des kadors des disques. > > > prefer air ride suspension trucks versus trucks with just leaf springs. > Maybe > > it’s just the condition of our highways here in the USA, but Storage Pods > > shipped on trucks with just leaf springs failed the load testing phase > > (described next) more often than those Storage Pods treated to the air > ride > > experience. > > De mon point de vue de poisson rouge, comment un disque mécanique à > l'arrêt total et avec ses têtes parquées peut-il voir une différence > entre une suspension à lames et une suspension pneumatique ? > > Je comprends que de tels disques puissent trouver irrespectueux d'être > jetés d'un camion et se venger ensuite par une mort prématurée. > > Mais pour des disques qui sont choupinés dans des "storages pods" et > certainement sur palettes, j'ai du mal à imaginer le processus de > dégradation puisque tout est à l'arrêt et parqué. > > Je ne mets pas en cause l'analyse de Backblaze, je cherche une > explication rationnelle. > > On sait que les disques mécas font ch... depuis les premiers disques > externes 5 Mo de 1980 à 30000 FHT (volume d'une petite machine à coudre > et boucan d'un aspirateur), mais là je comprends simplement pas. > > -- > Stéphane Rivière > Ile d'Oléron - France > > > --------------------------- > Liste de diffusion du FRnOG > http://www.frnog.org/ > --------------------------- Liste de diffusion du FRnOG http://www.frnog.org/
