http://www.defense.gouv.fr/sites/defense/base/breves/prix_de_laudace__sept_laureats_recompenses871
Prix de l'audace : sept lauréats récompensés
Sept innovateurs civils et militaires ont été récompensés le 22 novembre 2006
par le ministre de la défense à l’occasion de la remise du 7ème prix de
l’audace. Décerné par la fondation Maréchal Leclerc de Hautecloque, ce prix
récompense tous les deux ans, des lauréats issus des armées pour leurs travaux
d’innovation. Les projets primés représentent des mois de travail, parfois des
années. Tous les lauréats ont été soutenus par la mission pour le
développement de l’innovation participative du ministère.
Les prix décernés :
Interarmées : le maître principal marin pompier Luc Broham, de la compagnie de
marins-pompiers de Brest pour un drone de détection radiologique et chimique.
Marine nationale : le lieutenant de vaisseau Pierre-Louis Deschamps, de
l’école des applications militaires de l’énergie atomique à Cherbourg pour un
logiciel appelé ELAM. Ce logiciel, qui équipe les frégates furtives de type
Lafayette, accroît leur discrétion. Il permet d’établir une « situation de
surface », c'est-à-dire de connaître la route, la vitesse et la distance des
différents bâtiments de surface dans la zone d’action, sans utiliser le radar.
Armée de l’air : le commandant Sébastien Fontaine, du collège interarmées de
défense et le capitaine Cédric Carle, du centre d’expérimentation de l’armée
de l’air de Mont-de-Marsan. Leur innovation : un enregistreur d’écran de
visualisation pour aéronef.
Gendarmerie nationale : le chef d’escadron Gérard Patris et le major
Marc-Antoine Galzin de la Direction générale de la gendarmerie nationale pour
un ensemble de caissons de stockage de munitions.
Armée de terre : l’ouvrier d’Etat Philippe Lambert, du service technique de
l’armée de terre pour une adaptation ergonomique du Famas compatible avec
l’utilisation de la lunette de tir jour-nuit étudiée actuellement dans le
cadre du programme du soldat du futur « Felin ».
Service de santé des armées : le médecin en chef Alain Puidupin de l’hôpital
d’instruction des armées Laveran pour un concept d’organisation, de recueil et
de transmission de l’Information médicale.
Délégation générale de l’armement (DGA) : l’ingénieur d’étude et fabrications
Thierry Leal pour le traitement de l’obsolescence du système
d’intercommunication de bord de l’avion Hawkeye. La marine nationale à déjà
commander 25 de ces équipements et l’US Navy s’est engagée à en équiper les
quelque 400 avions composants sa flotte
* Lien interne : Mission pour le développement de l'innovation
participative
* Lien interne : Prix de l'audace 2006 - Dossier de presse du 22/11/2006
* Lien interne : Prix offerts par la Défense
http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/104595921__0001/fichier/getData
DOSSIER DE PRESSE
Mercredi 22 novembre 2006
Remise du prix de l'audace
La Défense récompense l'innovation
Contact :
Centre de presse,
Délégation à l'information et à la communication de Défense
Tél : 01.44.42.54.02
Fax : 01.44.42.41.22
Lauréat du prix de l'audace 2006 Prix interarmées
« Drone de Détection Radiologique et Chimique D2.RC »
Lauréat : Maître principal marin pompier Luc BROHAN
Compagnie de marins-pompiers de Brest.
Sinistres industriels, naufrages, accidents de la circulation ou bien encore
menaces terroristes... Les événements impliquant des risques chimiques sont
aujourd'hui multiples et divers. Sécuriser les interventions sur ces
événements implique toujours de respecter la même procédure : identifier et
cartographier les substances dangereuses avant toute intervention humaine.
Responsable de la cellule mobile d'intervention chimique de la compagnie de
marins-pompiers de Brest, le Maître principal marin-pompier Luc Brohan, a
conçu puis fabriqué un prototype de détection de produits nucléaires
radiologiques et chimiques multi capteurs. Financé à hauteur de 35 000 euros
par la marine nationale, ce projet a bénéficié du soutien et de l'expertise
technique du Groupe d'études sous- marines de la délégation générale pour
l'armement.
Installé sur une embarcation antidéflagrante radiocommandée, ce mini drone
naval muni notamment d'un GPS, d'une caméra jour/nuit et de capteurs
(Nucléaire Radiologique Chimique) NRC assure l'analyse atmosphérique à
proximité du bâtiment sinistré. Il identifie les produits en présence, puis en
détermine la famille. Les données recueillies sont transmises en temps réel
vers un bâtiment porteur.
Une première sortie opérationnelle du prototype a été réalisée en février
2006, lors du naufrage du chimiquier ECE. Divers essais concluants ont
également été effectués en rade de Brest. Des premières prometteuses qui
devraient permettre au concept d'être adapté à des porteurs terrestres ou
aériens au bénéfice des autres armes, que ce soit dans le cadre de sinistres
industriels ou de la lutte antiterroriste.
<...>
Lauréat du prix de l'audace 2006 Prix armée de l'air
"Enregistreur d'écran de Visualisation pour Aéronef» - EVA
Lauréats : Commandant Sébastien FONTAINE - Collège interarmées de Défense
Capitaine Cédric CARLE - Centre d'expérimentation de l'armée de
l'air de Mont de Marsan
Spécialisé dans les missions de reconnaissance, le MIRAGE F1 CR ne répondait
plus tout à fait aux besoins exprimés par la force aérienne de combat.
Problèmes d'obsolescence d'enregistreurs, nouveaux besoins de restitution liés
à la mise au standard F7... Les capacités de restitutions de missions sur
MIRAGE F1 CR se devaient d'être améliorées.
Pour relever ce défi, le commandant Sébastien Fontaine et son équipe du
centre d'expérimentation de l'armée de l'air de Mont de Marsan se mettent au
travail. Objectif : doter le MIRAGE F1CR de nouvelles fonctionnalités grâce à
la mise au point d'un système notamment capable de :
- restituer les vidéos de bord ;
- restituer a posteriori la trajectoire de l'avion ;
- présenter une carte de situation à l'équipage.
Une première maquette permet d'analyser, à partir de matériel déjà disponible,
les solutions d'intégration dans l'avion. Il s'agit aussi de valider le
développement de la partie logicielle nécessaire pour présenter les
informations, mettre en oeuvre un récepteur GPS, enregistrer les données au
format numérique, etc....
L'enregistreur et l'écran de visualisation pour aéronef sont nés. Nom de
Code : EVA. La faisabilité technique étant acquise, il reste alors à
développer un produit qualifié avec le soutien de bureaux d'études. C'est
aujourd'hui chose faite. Le prototype a subi avec succès tous les tests
nécessaires au centre d'essais. Des tests qui ont permis de préciser les
exigences techniques à appliquer au calculateur de série. Actuellement en
cours d'expérimentation, EVA affiche une robustesse indéniable et aucun
blocage logiciel n'a été relevé en vol.
Développé notamment en coopération avec l'Atelier de réparation de l'armée de
l'air d'Ambrieu (ARAA) et l'atelier industriel aéronautique (AIA) de la
délégation générale pour l'armement de Clermont, EVA permet ainsi de doter le
Mirage F1 CR de capacités de restitution de mission améliorées. Un marché est
en cours de notification pour acquérir des calculateurs de série. L'AIA de
Clermont fournira en parallèle les kits de câblages et les supports d'antenne
nécessaires. Un travail d'équipe qui devrait permettre à la force aérienne de
combat d'accueillir EVA à bord de ses F1 CR dès le premier semestre 2007. A
terme, EVA pourrait également intéresser d'autres aéronefs....
<...>
Lauréat du prix de l'audace 2006 Prix marine nationale
« ELAM : Logiciel d'Élaboration pour la Méthode des Moindres carrés »
Lauréat : Lieutenant de vaisseau Pierre-Louis DESCHAMPS
École des applications militaires de l'énergie atomique à
Cherbourg
Voir sans être vu.
Pour améliorer leur discrétion, les frégates furtives de type La Fayette ont
bénéficié d'un design avant-gardiste. Or, comme tous les autres navires, ces
frégates sont équipées de radars dont les ondes sont détectées lors de leur
utilisation.
Pour parer à cette indiscrétion, les frégates peuvent évoluer en silence
radar et utiliser des moyens de guerre électronique. Une solution plus
discrète, mais qui ne permet plus alors de connaître la distance, la route et
la vitesse des bâtiments ennemis.
Les sous-mariniers ont trouvé la parade depuis plusieurs décennies en
utilisant des méthodes de calcul très complexes mais très longues.
Pour réduire le temps d'entraînement et le nombre d'opérateurs nécessaires, le
lieutenant de vaisseau Pierre-Louis Deschamps a cherché puis trouvé la
solution : un algorithme de calcul innovant, rapide et robuste. Intitulé ELAM,
ce logiciel permet aujourd'hui aux frégates de ce type d'établir une «
situation de surface », c'est à dire la route, la vitesse et la distance des
différents bâtiments de surface dans la zone, sans utiliser le radar (en
utilisant le moyen de la guerre électronique) et donc en toute discrétion. Un
opérateur unique, après une formation très simple, permet d'établir rapidement
une situation de surface claire.
Testé à bord du porte-avions Charles de Gaulle puis la frégate Courbet, ELAM
est désormais disponible à bord de tous les bâtiments de la force d'action
navale équipés de moyens de guerre électronique. Le logiciel propose une aide
en ligne et un guide de la trajectographie passive. Elam est également
installé à bord de quelques sous- marins nucléaires d'attaque. Il sera
embarqué sur le SNLE Le Terrible lors de la refonte de son système d'armes.
Demain, les algorithmes d'Elam pourraient séduire la Gendarmerie nationale et
l'armée de terre pour la recherche d'émissions radios illégales.
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