Ja, die Gefahr besteht, wenn man Straßen hochstuft, daß dann andere
Straßen auch höher gestuft werden.
z.B. wenn man die Sengelmannstraße auf primary setzt, warum dann nicht
die Verbindung Richtung Bramfeld - Steilhoper Alle/A, Luisenhof
Max Bohnet schrieb:
Wolfgang schrieb:
Hallo,
Am Dienstag 24 November 2009 09:25:20 schrieb Norman Rathmann:
Ich habe jetzt mal den Straßenverlauf ab Eimsbüttler Marktplatz bis
Sechlingspforte als primary gesetzt.
Man sollte noch die Stecke ab An de Alster über Hamburger Straße
bis nach
Sasel als primary setzen, da dies eine Hauptausfallstrecke ist und
zwischen
B75 und Alsterkrugchaussee keine primary ist.
Hoheluftchaussee, Grindelberg - Grindelallee würde ich dann auch noch
primary setzen
+1
Dann nehme ich mir mal den Norden vor:
Flughafentunnel primary,
Zeppelinstraße (Flughafenumgehung) trunk von Tunnel bis
Alsterkrugchaussee
Sengelmannstraße primary
Hebebrandstraße von Sengelmannstraße bis Überseering primary
Überseering von Sengelmannstraße bis Jahnring primary
Dann hätte man die Ausfallstraße aus Richtung HH-Zentrum/HH-Wandsbek
zur A7 entsprechend ihrer Bedeutung gekennzeichnet.
OK?
Gruß, Wolfgang
Wenn das schnelle umtaggen mal nicht zum edit-war führt ;-)
man könnte auch den Tunnel unter der Alsterkrugchaussee bis Ecke
Sengelmannstraße/Suhrenkamp noch als trunk bezeichnen.
müssen die Zu- und Abfahrten am Flughafen dann konsequenterweise alle
als tunk_link getaggt werden oder kann man sie so lassen?
Gruß, Max
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