[InBike] WTA: Kuras Oli

[--- Andry ---]

WTA : Kuras Oli

KM : 45.955
Pada KM diatas resmi bohay ganti kampas kopling (*198rb) dan mangkuk kopling ganda (*176rb) karena tarikan yang sudah lain dari biasanya. Ngos2an pas naik ke 80km/jam dan tarikan awal terasa berat. Efeknya dari mana sebenernya gue gak gt faham, tp mekanik langganan di AHASS (*Bayu/AHASS Sriwijaya) menyarankan ganti bbrp part di dalam sistem kopling. Dari penggunaan oli selama menuju KM tersebut sudah ada percobaan pelumas/oli dari rujukan pabrik (Supreme XX) terus beralih ke Repsol (Elite maupun Moto) lalu ke Enduro (malah bikin berat) dan kembali ke Repsol Moto 800cc.

Nah pertanyaan sebenernya sedikit menyimpang dari cerita diatas, mungkin yang menyebabkan segala sesuatunya gak beres karena penggunaan oli yang sempat gonta-ganti pada KM 30rb-an, muncul saran u. menguras oli dalam bak kopling dengan cara mengosongkan oli dan dikuras memakai solar dan di engkol smp semuanya habis terkuras hingga nanti oli yang baru dapat kembali diisi sesuai spek dan takaran yang sesuai.

Q : Ada yang pernah melakukan prosedur KURAS OLI ? Dan bagaimana caranya ?



--
--- This Is The Age Of The Ride Safe ---
browse of the day : (*nicky hayden wins) --> http://www.youtube.com/watch?v=evt4fZvQeaM
Phoenix B 6537 KCL
InBike # 026
KHCC # 011
http://ridesafe.multiply.com/
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke Inbike@googlegroups.com
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---