Diskusi nyokkk !!
Sekalian nanya juga, beberapa hari ini gue merasa kepanasan dengan hawa
Jakarta, kl berkendara murni hanya ber-rompi tebal saja tapi tangan
ber-lengan pendek terhitung safe gak ya ? Tapi ttp mengenakan glove dan
perangkat standar safety lainnya.
* Aman Berkendara *
* Penting dan Wajibnya Rompi *
[image: KLIK -
Detail]<javascript:realview('detail_images.asp?act=1&id=10116&imageid=21707','detail_images','616','450');>Banyak
orang beranggapan penggunaan pelindung dada itu penting dan jadi
perlengkapan wajib saat berkendara. Maklum, di balik dada terdapat organ
vital. Dengan pemakaian rompi ini bisa meminimalkan efek terpaan angin
sangat berkendara. Apalagi perjalanan jauh.
"Di klub hal sudah jadi syarat kelengkapan turing," kata Wanu Suki, kepala
divisi turing Honda Mega Pro Club (HMPC) Depok.
Sebenarnya, seberapa pentingkah pelindung dada atau rompi buat pengendara?
Apakah benar tanpa menggunakan perangkat ini bisa menyebabkan paru-paru
basah? [image: KLIK -
Detail]<javascript:realview('detail_images.asp?act=1&id=10116&imageid=21708','detail_images','616','450');>
"Itu salah kaprah. Paru-paru basah itu orang awam menyebutnya peradangan
paru. Penyebabnya bukan terpaan angin kencang tapi bakteri atau faktor
genetis," sanggah Khairul Anwar, dokter yang praktik di Grup Medik Meruya
(GMM) di Jl. Meruya Ilir Raya Blok B-V/14.
Bakteri masuk melalui saluran pernapasan. Ya hidung *sampeyan*.Bisajuga
karena sudah punya sejarah penyakit begitu alias faktor genetis.
Tekanan angin kencang saat berkendara menerpa badan, angin bisa masuk ke
dalam tubuh. Nah, karena suhu udara yang menekan ke badan dingin
mengakibatkan otot kaku. Pembuluh darah di badan menciut. Efeknya, peredaran
darah jadi tidak lancar.
Akibatnya rongga antara paru-paru dan lambung menyempit. Otot lambung juga
menegang. Sehingga lambung dapat mendesak paru-paru. Ini mengakibatkan sesak
napas.
Bagi yang punya penyakit paru-paru saat berkendara kondisi otot kaku dan
menekan paru-paru bisa menambah parah penyakit. Namun buat yang sehat,
"Paling hanya berakibat masuk angin parah. Rasanya seperti orang sakit maag
*aja.* Kembung," terang dokter ramah ini.
Jadi, menggunakan rompi jelas bermanfaat mengurangi efek terpaan angin saat
berkendara.
PILIH PELINDUNG DADA
Bagi sebagian pengendara pelindung dada jelas diperlukan. Apalagi tiap hari
selalu *ngider*. Hitung saja, dalam satu hari berapa kilometer yang
ditempuh? [image: KLIK -
Detail]<javascript:realview('detail_images.asp?act=1&id=10116&imageid=21709','detail_images','616','450');>
Seperti dialami Wanu Suki dari Honda Mega Pro Club (HMPC) Depok. Bikers
ramah ini sehari-hari menempuh jarak 100 km ini. Dari rumahnya di bilangan
Cimanggis, Bogor ke kantor yang terletak di wilayah Kelapa Gading, Jakarta
Utara. Doi merasakan manfaat penggunaan rompi tersebut. "Wah kalau
*gak*pakai rompi
*tau* *deh* *gimana* *nih* badan," kekeh pria lajang ini.
Lalu bagaimana memilih pelindung dada yang ideal? Di pasaran banyak beredar
berbagai bentuk dan bahan. Dari yang tipis sampai tebal. Harga pun
bervariasi. Dari puluhan ribu sampai ratusan ribu perak.
Gampang *aja*, "Pilih yang bahannya rapat atau tidak berpori. Agar tidak
gampang tembus angin. Dan *waterproof* yang bisa melindungi saat hujan,"
tambah Dede Suprahman, dokter dari Grup Medik Meruya.
Dokter yang juga hobi turing ini menambahkan, ketebalan tidak menjamin
pelindung dada itu tidak tembus angin.
"Kalau tebalnya dari busa, percuma. Kan busa sangat berongga, angin lebih
gampang masuk ke badan," terang dokter yang juga anggota klub Tiger.
Lebih baik pilih yang bahannya dipress. Walaupun tipis, padat, pori-porinya
lebih kecil. Bisa menahan angin masuk ke badan.
Dari segi *safety*, pilih pelindung dada yang tidak mengganggu pergerakan
badan saat berkendara. "Agar badan bisa tetap luwes saat berkendara," anjur
dokter tinggal di Menteng, Jakarta Pusat ini.
Untuk pengaman yang model ikatan, pilih yang ikatannya pakai kunci penguat
atau klip. Agar tidak mengganggu *handling* berkendara.
* Reporter : Nurfil Aiman, Tining Syamsuriah * * Fotografer : Heri
Riswanto, < Kontributor >*
--
--- This Is The Age Of The Ride Safe ---
B 6537 KCL <> InBike 026 <> KHCC 011
http://lampuhijau.wordpress.com/
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda tergabung dalam milis Indosat Bikers Community (InBike)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
hapus reply email yang tidak berguna untuk efisiensi email
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Untuk mendaftar kirim email data diri ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk keluar milis kirim ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk mengirim ke milis email ke [email protected]
http://www.inbike.org
http://inbike-2006.fotopic.net
http://inbike.multiply.com
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
