Hola Albert i família
Just el que vaig escriure el primer cop, fa mesos, exactament el mateix. Per
tant coincideixo al 100%. I em reafirmo en una sospita: no ens ho han dit
tot o no en saben prou (voteu).
Aquesta mesura (*), tal com dius, es per estalviar-se el peatge polític
d'altres mesures més lògiques i raonables (no les afegeixo perquè les has
dit). Però que en alguns llocs xoca amb els que "no fan ni deixen fer" i no
volem aquesta foto. Aiiii, els votants, que farien sense ells.
Aquesta setmana han errat un altre tir (tiren per tirar), com el desmentit
d'ahir ... mira que dir-ho a 40 dies de les eleccions !!! Rodaran caps,
segur.
I els drets? o ja no en tenim?
(*) Diuen que hi han més, però de moment es l'única que han aplicat, les
altres son paraules, ja és casualitat? Es com fer una casa que fa anys que
es va quedar amb el fonaments i tot empantanegat per falta de calers. Tenim
que travessar-la per anar a casa nostra i per llei sols ens deixen fer-ho
amb sabatilles. Coi, acaba-la d'una punyetera vegada, fes una alternativa, i
desprès penalitza, si cal.
----- Original Message -----
From: "Albert Que" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[EMAIL PROTECTED]>
Sent: Thursday, January 31, 2008 4:08 PM
Subject: Re: [Internauta] No voleu 80, ara de cantó
Cada vegada estic més convençut de dues coses:
1. són rematadament inútils.
2. la intenció de rebaixar la velocitat a 80 no és per reduir ni la
contaminació ni els accidents sinó per augmentar la capacitat de les vies
d'entrada a Barcelona.
Els entesos diuen que la màxima capacitat d'una via està al voltant dels
85 km/h.
Solució barata per "resoldre" els embussos sense haver d'invertir ni un
duro en obres? posem el límit a 80 que amb la miqueta de marge que es
prenen els conductors ja seran els 85 km/h òptims.
Si a sobre després podem encabir un carril més amb la mateixa amplada de
via guanyem un 20 o 25% de capacitat addicional.
I tot pel mòdic preu de quatre cartells de prohibició i dos pots de
pintura. Que a sobre pagarem de sobres amb les multes que posarem als qui
corrin massa.
Pràcticament gratis i, per descomptat, molt més barat que posar-se a
solucionar el merder de rodalies i la manca de transport públic.
Que no? ja veurem a veure quan triguen a aplicar la mesura a tots els
llocs on habitualment hi ha embussos.
Albert Que
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[EMAIL PROTECTED]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[EMAIL PROTECTED]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
