|
Bro Edo,
Tungkai oli ente cabut trus dilap dibersihin biar
kering (ini untuk memudahkan liat posisi oli) lalu celupin lagi deh ngga berapa
lama angkat lagi kelihatan tuh posisi oli motor ente dari garisnye kurang apa
pas sesuai standarnya dan kekentalan ama warnanya tuh.........
setahu ane sih khusus KX tiap 2000km mesti ganti
oli deh biar awet tuh mesin
CMIIW
Thanks
mulyadi
----- Original Message -----
Sent: Friday, 08 April , 2005 4:04
PM
Subject: Re: [Honda-Karisma] cara starter
awal yg baik dan benar?????
nah mumpung lagi ngobrolin oli di mesin..ane mo tanya
nih ama sesepuh bro
disini...
di tempat oli mesin itu kan ada tungkai
untuk ukuran oli.... yg bener itu
ukuran normal oli itu
sampai batas
mana yah...?? soalnya kalo tiap pagi pas ane lihat...kok kaga
ada batasan
takaran oli....
jadi kaga tau kurang apa nggak...masalahnya kalo pake oli
synthetic itu
harus rajin di check (minimal 3 minggu)
karna untuk oli
systhetic lebih cepat berkurang.....cmiiw
thank's sebelumnya untuk
penjelasannya bro.....
rgds
edo
----- Original Message
-----
From: "Afri Y" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
<[email protected]>
Sent: 08 April, 2005
15:54
Subject: Re: [Honda-Karisma] cara starter awal yg baik dan
benar?????
>
> Yang gue lakukan kalo mau nyalain bohay di
pagi hari atau setelah
> mesin mati lama persis seperti yang no.1.
Alasannya setelah mesin mati
> lama, oli yang ada di mesin kan bakal
turun ke dasar blok mesin. Untuk
> itu perlu disela beberapa kali supaya
oli yang ada di dasar blok mesin
> terangkat. Setelah disela beberapa
kali baru deh dinyalakan mesinnya.
> Dan lagi-lagi saya nyalakan juga
dengan disela. Kalo mesin sudah nyala
> gue biarkan selama 1-2 menit
(langsam) untuk dipanasi (menurut saya
> istilah yang benar dilumasi).
Mengenai choke, dari pertama gue gak
> pernah pake tuh. Padahal si bohay
sering main ke tempat dingin.
>
>
> --- Afri ---
> B
5261 EZ
>
> On Apr 8, 2005 2:54 PM, mulyadi
<[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> > Dear bro sekalian,
>
>
> > Bagaimana sih cara starter awal (ngidupin) motor pagi hari
yang baik dan
> > benar dari pilihan dibawah ini???.
>
>
> > - masukin kunci kontak tetapi posisi off kemudian disela
pakai kick
starter
> > beberapa kali biar olinya naik kemudian
kunci kontak ke on lalu disela
baru
> > digas (untuk awal tdk
boleh pakai electric starter).
> > - kunci kontak ke on kemudian
disela pakai kick starter trus gas
(normal)
> > - masukin kunci
kontak ke on kemudian starter pakai electric starter
trus
> > gas
(yg ini sekarang ane pakai)
> > kalau mesin dingin yah tarik chuck
nya.......
> >
> > Mohon pencerahannya donk mengenai hal ini
mana yang lebih baik dan benar
dgn
> > pertimbangan irit aki,
bahan bakar, oli dsb.
> >
> > Thx
> > Maz
Moel
> > B 6571 KCB
>
>
>
> untuk ikutan
milis ini tinggal kirim email kosong ke :
>
[EMAIL PROTECTED]
>
> Untuk unsubscribe dari
group ini, silahkan kirim email kosong :
>
[EMAIL PROTECTED]
>
> Milis ini merupakan
ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda
Karisma antar sesama
pengendara sepeda motor Honda Karisma.
>
> Kalau ingin me-reply,
mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang
di hapus agar message
tidak terlalu panjang
>
> Jangan mem-posting message yang tidak
ada Hubungannnya dengan Milis ini,
SPAM Mail, Junk Mail,
SARA.
>
>
> Yahoo! Groups
Links
>
>
>
>
>
>
>
>
---
This
email server is protected by ClamAV and SpamAssassin
untuk ikutan milis ini tinggal kirim
email kosong ke :
[EMAIL PROTECTED]
Untuk
unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong
:
[EMAIL PROTECTED]
Milis ini merupakan
ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama
pengendara sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon
pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak
terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya
dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke :
[EMAIL PROTECTED]
Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong :
[EMAIL PROTECTED]
Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma.
Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang
Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
Yahoo! Groups Links
|
