gw juga pernah ngalamin tuh kejadian tau2 mesin mati aja kayak ngga ada powernya sama sekali,.....gw pikir busi gue bermasalah, sampe gonta-ganti busi sehari 2 kali,...trus kejadian matinya selama 3 hari berturut-turut. Jadi pas lagi mo ke kantor jalan normal,...ketika ditengah jalan tau2 mati total. pernah nyoba trik dari Pak kumis,..katanya kalo mesin mati diemin aja dulu beberapa saat trus kepala businya dicabut sebentar abis itu pasti idup,..begitu katanya,..emang sih buat beberapa saat trik tersebut berhasil tapi ngga lama modar lagi.
gw juga pasang kunci rahasia dibawah jok,...trus gue disaranin ma adik gue,..buat ngecek kelistrikan terutama kunci rahasia tersebut. Dari pada pusing2 gue cabut total aja tuh kunci rahasia.
Dan Alhamdulillah sampe sekarang bohay gue dah kagak bermasalah lagi,...
Kesimpulan gue ternyata yang jadi penyebab mati tiba2 motor gue tuh kunci rahasia,..
 
udah ah banyak banget ceritanya,..
 
you-die
B 6113 SAX
----- Original Message -----
From: -andry-
Sent: Thursday, March 23, 2006 1:49 PM
Subject: Re: [KHCC] Kasus Bohayku...

Berdasarkan pengalaman aja kali ya jawabnya,

Disaat kelistrikan mati total apakah sudah dicoba dengan kick starter ? Kok ngeri juga sih karena mesin mati sampe kayak turun mesin gitu pake harus lewat masa "enreyen" segala lagi ??? Emang dah KM berapa bro Karisma-nya ?

Gue dulu pernah ditengah jalan kelistrikan mati total (=malem2 pula) untung gak panik karena ternyata masih bisa di-sela untuk nyalain mesin ... pppffff .. n di rumah coba-coba ganti sekring sendiri maklum pertama kali buka-buka tempat sekring cadangan hehehheee dan berhasil.

Mengenai alarm atau kunci rahasia atau apalah mungkin resikonya seperti itu, kelistrikan diluar standar pasti akan memiliki resiko tersendiri meski dipasang oleh ahlinya sekalipun makanya sampe sekarang gue gak pernah mau utak-atik atau ganti performa/setting/part standar Karisma. Tetap pada orisinalitas dan bermain sajalah pada tampilan Karisma heheheee. Karena gini, pernah gue nemuin kasus di AHASS ada bohay CDI-nya meledak karena human error yang coba-coba memasang alarm.

Back ke soal mesin ... emangnya dah KM bro (=nanya ulang :-) ) Karisma gue dah di KM 31.000-an alhamdulillah masih fine-fine aja.

Ada yg mau sharing lagi ?



-Andry-

On 3/23/06, ade <[EMAIL PROTECTED]> wrote:

Bro and Sist..

-          Jum'at tgl. 17 Maret 2006, Bohay gua mati mendadak, tidak ada listrik sama sekali untuk menyalakan kunci kontak..karena jum'at AHASS Tanah Kusir tutup, gua titipin dulu di AHASS Tanah Kusir..

-          Sabtu tgl. 18 Maret 2006, gua dateng,bohay gua udah dibongkar, gua tanya, kenapa mati, masih diperiksa, kata mekaniknya. Terus gua duduk, ngaso, enggak lama gua dipanggillagi sama mekaniknya, ngempos, katanya, kompresinya sudah enggak sempurna , kalau jalan pasti ngeden, memnag gua ngerasa, akhir-akhir ini kalau gua lagi mau narik lari bohay , tenaganya kerasa agak berat, kayak orang ngeden.. Langsung bongkar Bagian depan mesin temapt piston bekerjadilihat Lubang Piston banyak baret-baret dan Piston juga..ini karena adanya kotoran kata si Mekanik..gua bingunggua rajin mandiin sendiribohay gua sampai ke kolong-kolong..kok masih bisa ya?  harus dibubut lagi, piston otomatis ganti. Lalu dilihat klepnya,,ada dua, besar dan kecil,yang kecil maish bagus cuma yang besar udah rada seret jalannya, harsu diganti juga, udah bengkok kata mekaniknya..bingung lagi kok bisa ya bengkok?...

-          Ya udah deh Bang, beresin….itung-itung   gua kena Rp 635.000 ,-..tuiiiiiiiiiiiiiiingggg….mau tau daftarnya..nih

OVER HAUL                             75.000

PAKING TOPSET                      95.000

KLEP 1 SET                              80.000

BOS KLEP 1 SET                      75.000

SETTING KLEP 1 SET               70.000

SEHER + RING SEHER           170.000

COTTER                                   70.000

Ya udah gua bayar, daripada ditunda jai lebih parah dan gua males kalau musti mogok lagitabungan buat modal dagang jadi habis nih..pikir gualangsung dikerjain, Minggu baru selesai katanya..yahkagak datang ke KHCC nih

-          Senen , bohay gua tebus, udah beres katanya. Mesin jadi enreyen lagi (bener nggak tulisannya?)….memang jalannya sudah enak tapi kok,gua merasa ada yang kurang sreg.bunyinya jadi kayak bebek kecil..kalau lagi dipanasin bunyinya..blek..blek..blek..gitukenapa nih..kata temen gua setting klepnya kurang bener

Pagi ini bohay gua bermasalah lagi, waktumau keluar pager tiba-tiba matilagi enggak ada listrik. Bawa lagi ke AHASS deket rumah, di Jombang-Ciputat. Langsung dikerjaiin sama kepala mekaniknya, wah Pak, ini sih konslet. Sekeringnya putus. Ini gara-gara starter rahasia ( memang gua pasang starter electric rahasia  dibawah jok ). Karisma jangan dipasangin beginian,pak. Kabel karisma itu kecil-kecil kayak kabel telpon, kalua dipasang begnian pasti konslet, saya sudah sering nanganin kasus yang begini, gua baru ngerti sekarangganti sekering. Beres, starter rahasia dibuang. Dan gua juga baru tau kalau dibawah box itu ada sekering cadanagn yang sdh disiapkan sama pabrikan..tapi sabtu besok gua mo bawa lagi karena katanya, I sementara nanti diperiksa lagi system kelistrikannya takutnya merembet ke yang lain…

Nanti bisa mati lagi

 

Kepanjangan ya Bro and Sis..maaf ya tapi setidkanya mungkin jadi pembelajaran

 

Nah, gua minta masukannya nih kepada Bro and sist, yang mungkin punya pengalaman sama atau yang mengerti mesintentang kasus gua ini.

    

 



======================================================================
Selamat bertugas kepada Ketum dan Waketum terpilih (Bro Doni dan Bro Ozqy)

Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
======================================================================





SPONSORED LINKS
Automotive maintenance Motorcycle parts Motorcycle accessory
Automotive radiators


YAHOO! GROUPS LINKS






--
-Andry-
<miliser/googler/surfer>
http://mod.blogsome.com
http://mod-inbike.fotopic.net
-RIDE SAFE RIDE SMART-


======================================================================
Selamat bertugas kepada Ketum dan Waketum terpilih (Bro Doni dan Bro Ozqy)

Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Sepeda Honda Karisma antar sesama pengendara dan Pencinta sepeda motor Honda Karisma.

Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang

Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA.
======================================================================





SPONSORED LINKS
Automotive maintenance Motorcycle accessory Motorcycle parts
Automotive radiators


YAHOO! GROUPS LINKS




Kirim email ke