Deuxi�me envoi, le premier semble s'�tre perdu... La FIC vient d'ent�riner un certain nombre de modifications concernant les r�glements internationaux slalom. Les points nouveaux sont :
- cr�ation d'une course de patrouille '4 cat�gories' : il s'agit d'une course par �quipe avec une embarcation de chaque type r�parties sur 2 manches: 1 manche C2+C1 et 1 manche K1H+K1D, et addition des deux manches. La mise en place (test) se fera en coupe du monde 2002 avec la premi�re �preuve (en Chine) puis aux mondiaux, avec objectif d'inclusion au JO d'Ath�nes. le but avou� est de cr�er une cinqui�me m�daille olympique, et d'am�liorer la participation dans certaines cat�gories ex. C2. En effet, � Sydney, seules 10 nations auraient pu concourir pour cette m�daille par �quipes. Appliqu�e aux JO, cette mesure permettrait �galement d'obtenir deux m�dailles pour un m�me athl�te. En premi�re lecture, on peut se demander si une patrouille � 2 bateaux sera aussi spectaculaire qu'une course � 3... par ailleurs, si cette mesure �tait mise en place au niveau national, on peut craindre que le nombre de clubs capables d'aligner quatre bateaux comp�titifs soit des plus r�duits...en tout cas il ne faudrait pas qu'elle vienne purement en simplement remplacer la course classique par patrouilles de clubs. Enfin, elle va de toute fa�on favoriser grandement les nations fortes en K1D et C2H (but non �crit?) aux d�pens des K1H/C1... - ajout d'une course de demi-finale (40 K1H, 30K1D, 30C1 et 20 C2). Celle si se courra sur une seule manche. Les 10 meilleurs de chaque cat�gorie courront ensuite une finale, elle aussi sur une seule manche, leur r�sultat �tant l'addition de la manche de demi et de la manche de finale, les demi-finalistes �tant class�s sur une seule manche buts avou�s: permettre aux nations moins fortes de progresser et d'avoir la satisfaction de passer les qualifs, augmenter la comp�titivit� des finales, et permettre d'augmenter le nombre de jours de comp�tition CK aux JO - modif des crit�res de calcul des classements coupe du monde sur les deux premiers points, on peut noter qu'apr�s le passage de 'la meilleure des deux manches' � 'l'addition des deux manches', on va dans certains cas vers 'une seule manche d�cide' (courses par �quipes et demi-finales individuelles), d'o� plus le moindre droit � l'erreur (professionalisation?) on peut �galement noter que la FIC a �galement laiss� de nouveau de c�t� le sujet br�lant de la diminution de la longueur minimale des bateaux... a vous lire, comme dirait patrice
